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隧道股份自主研发ACPP技术首战得胜,“数智焕新”开启沉井建设新时代!

隧道股份  · 公众号  ·  · 2024-05-24 19:42

正文

它开启沉井建设的

“数智时代”

让施工远程操控、数智焕新

它改进传统工艺

让工程线型笔挺、滴水不漏

进一步提升工程质量

5月20日,在隧道股份上海隧道承建的上海地铁13号线西延伸运乐路站逃生井,随着沉井内水位缓缓下降,由13环管片组成的井壁逐渐显露,31米深的沉井井壁坚实完整线型笔挺、滴水不漏。

这是隧道股份上海隧道自主研发的ACPP(Active Control Press-in Prefabricated Shaft)设备与技术体系的“首战应用”。该技术不仅将有效提升沉井施工的效率质量,更标志着隧道股份在地下空间施工细分领域,再获新突破、新成果。

经实际测量

运乐路站逃生井各项数据优异

垂直度达0.65‰

四角高差2mm

最大地层沉降4.95mm

管片无错台、无渗漏


“古老工艺”的 数智焕新


▲在施工现场,操作人员只需对着屏幕操作手柄,其他的都由数智化工具自主完成

ACPP(Active Control Press-in Prefabricated Shaft)是隧道股份上海隧道为提升沉井施工效率质量,自主研发的全新技术体系。ACPP本质是对传统软土不排水沉井的预制化、机械化、智能化改造,其中包括两大关键——水下机器人和智能推进系统。

水下机器人

ACPP技术保留了大型沉井至关重要的井底十字梁,采用水下机器人按预设分块扫描式进行开挖;通过集群作业,解决了水下钻机掘进竖井“越大越难”的问题。


智能推进系统

在下沉阶段,智能推进系统通过数字感知,可自适应调整推力、主动纠偏,实现沉井稳定下沉。不仅根治了传统沉井突沉、倾斜等痼疾,更使沉井工艺迈向了集约化、高速化、精确化、微扰动化。


竖井建造的 “六边形战士”


由于ACPP不做围护、不挖基坑、不降承压水,极大体现了空间占用小、施工效率高、环境友好等特点;可满足沉井任意平面形状的需求,实现“自由断面”,具有极高的适应能力;精细化预应力压接的预制装配式井体也确保了结构质量。







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