9 月 18 日消息,根据国家知识产权局 9 月 3 日公示的清单,小米公司获得了一项“手机及其主体”的外观设计专利,展示了小米三折叠手机设计。
查询专利报告页面,显示小米于 2022 年 12 月 21 日提交了该设计专利,展示了 2 种设计方案,并分享了多张设计草图。
根据显示的专利草图,小米三折叠手机背面采用水平放置的摄像头方案,水平放置了 3 个摄像头,并配有一个 LED 闪光灯。
9 月 18 日消息,近期一起“小鹏 MONA M03 自动泊车撞上奥迪汽车”的事故,引起了网友的关注。据每日经济新闻报道,小鹏汽车相关负责人就此事回应称,“公司售后同学已经联系上客户,在积极处理解决中。”
关于自动泊车状态下发生剐蹭的原因,该负责人表示,目前不排除因光线及其他因素导致的弱势场景,具体原因还要结合具体的数据进行分析。
9 月 16 日晚间,博主“羊驼的睡衣”发文称,自己开小鹏 MONA M03 使用自动泊车,结果发生撞车事故:“那么宽的路离得那么远,周围都没车,结果它倒车的过程中都检测到了,还是直直地往人家车上撞。”“之前体验了那么多家的泊车,太信任这个功能了,根本不敢相信这种基础功能都会出问题,目前事故原因技术那边还在查,所以等我忙完把这个事理清楚给你们看看完整过程”。
9 月 18 日消息,一加中国区总裁李杰在官微发文称,公司在做用户调研时发现,由用户反馈一加机型可选择的第三方手机壳不多,自己在与配件的伙伴了解了原因,主要是第三方(厂商)没有准确的参数信息,存在不能完美匹配手机等问题。
李杰在这条微博中透露,已经对外公布了 OPPO / 一加手机的磁吸保护壳规格参数,“希望引导一个规范准确的方向,打造服务于 OPPO 和一加用户的磁吸生态。”
9 月 18 日消息,调研机构Counterpoint Research给出的最新报告显示,在过去的8月,小米超越苹果跻身全球第二大品牌。报告指出2024年8月小米公司智能手机销量保持平稳,相比之下苹果同期则呈现季节性下滑。
从2022年到2023上半年,小米手机遭遇了供应链困境(其余厂商也面临了同样的问题),但是他们调整了产品、销售及渠道策略,所以才迎来了这样的结果。
Counterpoint Research指出,小米在2024年上半年成为增长最快的品牌之一,销售额同比增长22%。随着基数效应逐渐减弱,下半年增长可能放缓,但小米仍有望在2024年全年实现强劲的双位数增长。
据国外媒体报道,美国与日本在针对中国半导体行业的出口管制上已接近达成协议,有消息人士透露,尽管谈判过程中存在担忧,双方仍在继续推进。
报道称,美国希望通过“外国直接产品规则”(FDPR),要求即使是在美国境外生产的技术产品,只要使用了美国的特定软件或技术,就需要申请出口许可证才能销往中国。
这一规则也将影响到包括日本东京电子和荷兰阿斯麦在内的,多家国际半导体设备制造商。然而一名日本官员指出,谈判局面“相当脆弱”,因为日本担心中国可能会采取报复措施,比如限制关键矿物的出口,这对依赖这些材料的日本制造业来说是一个重大风险。
9 月 18 日消息,近日,贾跃亭晒出一条视频,内容为他与三个孩子短暂相聚后,又送孩子们去机场。贾跃亭伤感的在视频文案写道:“离别,也是为了下一次更好的团聚,看过世界,最想回家。”