最近19楼上每天都有好多关于共享单车的网友爆料。在咱们杭州，特别是早晚高峰时，骑自行车绝对是一个方便之选，所以我们看到白的、蓝的、灰的、黄的，各色各样的都来了。
在这里，我们不讨论哪家共享单车服务更好，只是简单罗列一下各家特点：
小白
：市中心区比较密集；押金199，半小时1块钱。
小蓝
：押金199，半小时5毛，可预约保留车辆。
小灰
：绑定芝麻信用分可免押金，否则200；半小时5毛。
小黄
：高校附近比较密集；押金99，半小时5毛。
这么多共享单车统统入杭，
自然就会催生出许多问题，
看19楼网友每天的吐槽就知道了↓↓↓
如果一句吐槽算1克，
这起码得来一辆5吨大卡车才能装得下！
（▲直男比喻大法）
5吨的量这儿当然塞不下，
挑噶1千克让你们感受一下：
有说恶意丢弃的↓↓↓
19楼网友@农夫0036：
小白车孤独地堆在了一起，
这画面，太凄惨啦！
就没人管管吗？
拍摄地点：江干区范家二号路
上面还是扔在角落里，
下面这个厉害了
直接扔在路边绿化带↓↓↓
19楼网友@xsd123：
可怜的小蓝，何处安身呢？
有说蓄意破坏的↓↓↓
19楼网友@ 农夫0036：
延安路和平海路交叉口，
小黄车的屁股没了！
能别这么缺德吗？
有说加锁私用的
↓↓↓
19楼网友@米修夏凉：
今天在杭州下沙智阁小区看到的
上了锁直接摆放在家门外
也有正义感上线的↓↓↓
19楼网友@富二代他爸爸：
小黄车在杭州已经有一段时间了，
无可避免有人开始加锁占为己用。
作为杭州一个良好市民，
叔可忍婶不可忍！直接剪了！
对付这种没品的，我见一次剪一次！
特意为这位网友插一句：
占道乱停是每日必吐的
↓↓↓
19楼网友@张能庆：
方便是方便，但占道停放、
随意停放、无序停放太多了…
影响市容市貌，
丢的是我们自己的脸！
甚至交警蜀黍都看不下去↓↓↓
19楼网友@
逗逼熊：
苹果店那个路口，
城管和警察无奈地拖车
市中心还乱停太糟心了
总结一下，
目前杭城共享单车的三大槽点：
1.私用泛滥 2.乱停占道 3.拆卸毁坏
可归根到底，难道不是车太多了吗？！
杭州公共自行车花了
8年
时间完成了
8.58万辆公共自行车
的投放，而接下来共享单车的多家运营商，计划共在杭州投放
40万辆的车子
！疯狂还在继续，但理智在追问—— 杭州到底需要多少辆自行车？
杭州公交自行车公司表示：
车辆是否达到饱和，应该是以车辆的单车周转率来确定，目前市民的需求量是：
以2016年杭州主城区年度租用量8900万人次，车辆数5.63万计算
，
车辆的单车周转率是4.3人次/天，排除日常中车辆故障下架或储车待租状态，以每天营运车辆5万辆计算，
车辆单车周转率约4.87人次/天
，按照国际惯例，这是一个相对比较合理的使用标准。
很多人可能会问，
为什么杭州一夜之间
多了这么多共享单车？
要知道，共享单车的购置和资金投入，和前些年网约车补贴有的一拼，这可都是烧钱大战，这些创业公司，哪吃得消？投资人可能会投你一轮两轮三轮，但不会看着你一直烧钱烧下去，去年滴滴和优步的结局相信大家都知道…
所以据小道消息，
它们来杭，都是来找
“爸爸”
的。
“如果不想被合并，
不如被收购吧？”
所以，了解到它们的“目的不纯”，爆料君的心，就朝咱们本地的“小红车”又偏了一下下。
可能是对土生土长的小红车感情太深，纵使现在有这么多共享单车，爆料君还是在坚持使用我们的“小红车”（有木有一种钦定的赶脚
）。
同样都要押金，公交月卡里本来就有押金，为什么还要去给这些app充押金？
这一个问题，可能击中了很多老杭州的心。
因为“狼来了”的缘故，从上周开始，杭州主城区2838处公共自行车服务点都已经统一调整为24小时全天候营业，今后不会再打烊了。还是得感谢这些外来兵，“小红车”明显是真的感受到了危机感，正如这位网友所言：
当然，目前小红车的主要问题，还是在还车上。特别是早晚高峰时，还车可谓是极难的。
▲你的痛，百度懂
而这个痛，
又得靠哪匹“狼”来刺激一下呢？
@半山之巅：这种共享就是方便了自己不顾及他人的行为，就和随地大小便一样的。
@深山：这种共享单车的拥有者的盈利点恐怕不是那1元还是1角的租车费用。重点是大家的押金，一般来说大多数人不会每次还车时都会退回押金（尤其是多次租车后），当每一辆车的押金积累到10份以上时就会有一大笔押金沉淀的单车公司里，1万辆车就是2000万的押金，这笔钱谁来监管？而且押金还有1-7天的退还期，这时候如果单车公司跑路的话这钱向谁去还？
@扶芳藤：今天下雨，看到各种单车在风雨里飘摇。还是小红车好，起码有个亭子可以挡风…
@慈父：
自从有了共享单车，我们卖自行车的要下岗啦！
@1211：印度有句名言，不要往井水里吐痰，素质高低在于没有监管。
@臭兔兔9800：到处乱停，严重影响整体环境，包括居民小区里，应该严打了。
来源：19楼综合自19楼网友爆料、新浪微博、网络等
说了这么多，19楼爆料君觉得，有竞争总是好的。无论是三大槽点加身的各色各样的共享单车，还是土生土长的杭州公共自行车，都在一点一点地改变杭州骑车人群的日常。
当下你们更喜欢哪个色的自行车？欢迎来说说~
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