文章主要围绕东北锦州港玉米市场的状况展开，介绍了今年锦州港的一些亮点事件，如直属库开库收购一等玉米的价格引发的网络热议和排队车辆情况，以及市场对此的反应和预期。文章还分析了玉米市场的一些现象背后的原因，包括周期、天气、产能等因素，并表达了对未来玉米市场走势的个人观点。
直属库开库收购一等玉米的价格高达2180元，引发市场热议和关注。很多贸易商尝试排队等待收购，但合格率不高，大部分贸易商未能如愿获利。
市场预期的高价并没有持续，反而出现了下跌行情。作者指出未来可能会出现更大幅度的下跌，并提醒市场做好准备。
作者分析了玉米市场周期背后的成因，包括天气、产能、需求等因素。他认为这些因素的影响导致了玉米市场的波动，并提出了对未来走势的个人观点。
作者认为未来大宗商品上涨周期有可能开始缓慢向好，但也存在不确定性。他鼓励人们看到当下正在酝酿的新机会和新变量。
东北锦州港一直都是东北玉米市场的“焦点”，而今年最大的亮点，要么晨间到车量破历史纪录，要么9~12月走货量破历史纪录！
但万万没有想到，昨天一夜间又火了！——“锦州港直属库”开库收购一等玉米1.08元，折合2180元，整个网络又开始兴奋起来！叫喊着这样的价格之高！
所以，结果就是直属库门前的排队车辆那叫一个壮观，但
这里不乏很多不属于一等玉米的排队车辆
！也是服了这些贸易商大哥，都想试一下，看能不能蒙混过关！呵呵！
从昨天入库合格率来看，只有50%
！大白话，这100多台车，做梦赚钱的贸易商几乎全部落空，赔钱是宿命——因为
合格率达到60%才是保本状态，只有80%才会赚钱。
所以，你以为
锦州港直属库2180元是高价
，是在给东北玉米“保驾护航”，实则这样的价格最后
又变成了“笑柄”
。你以为这样就结束了吗？不会的！为什么？
接下来，随着时间推移，锦州港直属库大概率，注意是大概率会发生非常有趣现象，卖粮的车会越来越少，越来越少，然后他们再涨价采购！咋回事！
因为一等一的玉米，这样的价格，这样的退车率，辽宁周边的贸易商要么失望，要么赔钱，要么不顺价，如果合格粮太少，只能提价，给出贸易商足够利润，否则想要完成任务，有点难！
何为笑柄？——这就是笑柄！从2024年度的新季玉米上市后，市场中的每一次“预期炒作”，市场都兴奋得不得了，最后都变成了“哑炮”！
朋友们大家好，今天是2025年1月3日，从玉米期货昨晚的表现形态来看——上涨动力不足！但也不会有太大变化，真正的变化就在4~5日会给出方向，然后一切都将明了！
大概率会是——黑云压城城欲摧！什么意思？接下来有可能是一个下跌行情，而且速度之快，让人始料不及！请各位做好心理按摩！下跌幅度有多大，看市场的情绪和节奏！
为什么玉米涨点价，你总说落价呢？
我们看看整个玉米期货，不论是华北还是东北的深加工都在此起彼伏的涨价，但玉米期货却走成“熊奶奶样”，说明什么？
整个市场拿着“售粮进度”讲故事，就问你一件事情，今年7~8月份时候，农民手中没有粮了，为什么玉米还在落价，而且是大落价呢？
所以，拿“售粮进度”写小作文，说得粗鄙一些——没屁搁楞嗓子，没话题找话题呢！
特别是一些农民朋友，随着深加工的反弹，内心又开始纠结——左卖不是，右卖不是，卖不卖都难受！很大原因就是去年过完年玉米就反弹涨价，这种怀旧心理导致左右为难！
如果这种惯性思维一直影响卖粮节奏，吃亏是大概率——当断不断，必受其，断而不断，必有后患。
除非在1月份来一场大暴雪，玉米价格直接涨飞天，东北市场将上演四处开花的涨价行情，但是可能吗？不好意思，让您落空了！
1）未来几天的冷，有可能是2025年最冷的一次，如果再不冷冬天就要过去！
2）虽然春节前有两轮降雪过程，但这两轮的量级几乎可以“忽略不计”，水气不充沛！
所以，想要看到大雪，甚至大暴雪，不可能！
为什么玉米走到如此境地？
我个人还是喜欢用“周期”来解释，认为相对更合理一些，但新的问题又来了！
是什么推动了周期，背后的成因又是什么呢？
只有两个字：天道！以下仅个人观点，供大家理性参考和讨论！
1）2020年的玉米减没减产，减了，不论南北都在减产，而这个最大原因就是天气！
2）2019年生猪因为人为因素和不可抗力因素，导致生猪产能大幅度降低和缩减！
玉米和生猪这对孪生兄弟，同时出现了少上加少的市场行情，需求一直没有改变，伴随而来的就是各个环节都进入到了一个“暴利时代”。
结果是什么？——所有人都看到了利润！导致不论是产业内还是产业外的人都蜂拥而至，一步步的推高相关产业产品价格。
