连接江北鄞州，中兴大桥主塔上午合龙！预计2020年通车

经历了奠基动工、下部结构完成、主梁吊装滑移、主塔竖转等多个重要节点后，在施工方的努力和各方的合力保障下，今天上午，中兴大桥迎来又一个重要节点——主塔顺利合龙，这也意味着，大桥建设正式进入了“3.0时代”。

据了解，中兴大桥主桥采用一跨过江矮塔斜拉桥，主塔采用钢结构V型塔，斜拉索共设36对。中兴大桥后续中跨剩余的23个节段，将利用轻量化设计的桥面吊机进行安装，并同步对称张拉斜拉索。

中兴大桥及接线工程，南起鄞州区中兴路与江南路交叉口，北至江北区规划青云路，是跨甬江交通性干道，起着连接江北、鄞州两个中心区的重要作用。

工程全长约2.6公里，按双向6车道标准建设。其中桥梁长约1.8公里，主桥全长700米，全宽29米，主跨400米，主桥设上下匝道两对。工程建设总投资26.3亿元，其中建安费为8.87亿元，工期为3.5年。

值得关注的是，中兴大桥建设工程将行人和非机动车的过江通行要求，直接嵌入了整体设计之中。中兴大桥主桥设两层，机非分离，即上层通车、下层供行人和非机动车通行。这相比于机非混行的大桥，行人和非机动车的安全系数大大提高。

宁波通投公司综合办经理苏战强告诉记者，中兴大桥于2016年11月17日开工。已历时666个日日夜夜。截至目前，主桥已经完成全部边跨及10个中跨主梁节段安装，主塔四个塔柱也已竖转到位，仅剩主塔合龙段未安装。