时间定了！云南这条高速即将通车

1月20日，随着渝昆高铁施家坪子中桥最后一孔箱梁平稳架设落定，标志着渝昆高铁昭通段架梁全部完成，云南段架梁任务完成超过50%，架梁施工取得阶段性胜利。

渝昆高铁昭通制梁场共承担258孔箱梁的架设，于2024年4月10日开始首孔箱梁预制，6月18日梁场认证通过并进入全速生产阶段，7月1日完成箱梁首架，历时204天，最终于2025年1月20日完成最后一孔箱梁架设。

据悉，渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右。

近日，永仁至金水河高速公路最长隧道——腰街隧道右幅顺利贯通，至此该隧道实现双幅贯通。腰街隧道是永金高速主要控制性工程，属于分离式小净距长隧道，左幅隧道长1775米，最大埋深131.64米；右幅隧道长1725米，最大埋深137.68米，中间及出口为曲线段。

1月18日，随着最后一声炮响，由中铁十局承建的滇中引水工程小路南2号隧洞进口至2#支洞上游段长度4.6公里的隧洞在历经1800余个昼夜的艰苦鏖战后，终于迎来了贯通时刻。这一重要里程碑的达成，标志着项目控制性线路施工建设取得了阶段性的重大胜利。