苹果自动驾驶项目或将搁浅 17位工程师被挖走

音频首播于2017年9月3日中央人民广播电台中国之声《新闻纵横》

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《一辆续航640公里的电动车停在了苹果总部》

据媒体报道，跳槽的17位工程师主要负责设计传统汽车和自动驾驶汽车内部的部件，比如刹车和悬架系统。而挖走他们的公司叫Zoox，目前，Zoox官方和苹果发言人都拒绝对此事做出回应。

Zoox这家公司挺厉害，今年4月份，把美国国家高速公路交通安全管理局前行政官挖去了，担任首席安全创新官，这相当于把咱们的公安部交管局的局长挖过去了，这个Zoox到底是何方神圣呢？

Zoox的创始人是澳大利亚设计师Tim Kentley-Klay以及毕业于斯坦福大学的工程师Jesse Levinson。Kentley-Klay原来是一个媒体人，还曾开过动画工作室、数字媒体公司、视频制作公司。工程师Jesse Levinson是研究汽车自动化的，而且参与过谷歌的自动驾驶汽车项目。

前设计师Kentley-Klay和前Google工程师Levandowski

谷歌自动驾驶概念车

Kentley-Klay是个传播和经营的高手，2013年底的时候，这位在洛杉矶车展上发布了一个概念设计，注意不是概念车，用现在的话说就是一PPT，这是一辆没有前后挡风玻璃、没有驾驶座、甚至没有头尾之分的自动驾驶概念车的设计，当年还是相当震撼的。到了2014年11月，斯坦福大学授权给了Zoox公司一部分自动驾驶软件专利。Kentley-Klay凭此找到了风投公司拿到了自己的第一笔种子资金。

2013年Zoox展示的概念设计Boz，

据说是“Boss”的谐音

拿到钱以后干什么去了？很多人说那不得开始搞研发了么，理论上是这样，但是这位方式很特别，他跑到瑞典斯德哥尔摩，把瑞典皇家理工学院一辆用于研究的纯电动概念原型车买了下来，这辆车的技术包括了电传线控、四轮驱动、最高时速达到70公里，然后租用了一个废弃的消防站搞研究，迅速迭代升级，而这些都是在非常隐秘的条件下完成的，外界看来这人拿了笔钱就消失了。

Zoox从瑞典皇家理工学院买回的原型车，

造价在20万美金一辆

2015年还在斯坦福校园内的Zoox原型车，

加装了不少Velodyne的lidar

去年4月份的时候，Zoox申请下来了加州的无人驾驶上路测试，同时也拿到了他的第二笔投资，这笔投资是2亿5000万美元，震动了业界，拿到钱后又隐身了一阵，直到前两天，他的无人驾驶测试车队曝光了，用的是丰田的汉兰达，挖了苹果的工程师后，他的团队规模也曝光了，目前技术核心团队居然超过了200人，而行业平均水平在20人左右。

Zoox用于申请加州测试牌照的雷克萨斯SUV

Zoox全新自动驾驶汉兰达测试车