来源：英图（ID：into808） 授权科技最前线发布
2020年5月11日上午8:40，
穿梭在空中的汽车从身旁呼啸而过
，一辆红色汽车稳稳的降落在国贸CBD大楼前，朝九晚五的套装秘书Joanna不疾不徐的从车里走出来，心想，真爽。
这当然不是科幻片或者YY，这就是目之所及的现在。
新物种的出现速度，远远超出我们的想象。属于21世纪的“飞行交通时代”大幕已经拉开！
新物种的出现速度，远远超出我们的想象。
一夜之间，Tesla 似乎OUT了。
就像在“当年”无人驾驶汽车身上所发生的那样，科学技术的不断突破正在重新点燃科技狂人们对飞行汽车的热情。
颠覆者Uber这次要做“空中城市”，
用小型垂直起飞电动飞行器来解决交通拥堵问题
，
而首先受益的可能是迪拜和达拉斯两座城市，并且已经与巴西航空工业公司等多家签署了协议。
拉里•佩奇支持的初创公司 Kitty Hawk 公布了其飞行器原型，并表示
年内将开售，
明星公司斯洛伐克的AeroMobil终于在第一次失利后，
用一次漂亮的试飞再次走进人们的视野，极速达到了200km/h。
荷兰飞行汽车制造商 PAL-V宣布正式销售其商用飞行汽车“Liberty Pioneer”和“Liberty Sport”。
Liberty Pioneer的售价是499000欧元，2018年交付客户。
一言不合要上天的还有空中老大——空客（Airbus）。
不久前的日内瓦车展，空客推出名为 Pop Up 的飞行汽车模型，它长这样。
而你还在想着给机动车驾照年审？
“那股围绕着无人驾驶汽车的狂热已经溢出到了航空领域——这是一种好的现象，”前美国军方飞行员，现在杜克大学担任机械工程教授的米西•卡明斯（Missy Cummings）这样评论道。
“我认为媒体的大肆宣传会推动这些想法的前进...我们所处的现实是，一切都已准备就绪。”
就在几天前，知名创业孵化器Starburst Accelerator创始人兼CEO弗朗索瓦•萧邦（Francois Chopard）在国外科技博客TechCrunch发表文章称，
下一家估值达到10亿美元的创业公司将来自航空航天领域。
随着我们迎来一个更加庞大、更有商业可行性的市场，越来越多的投资者，从天使投资人到风投再到战略投资者，将会入局。像OneWeb和Planet这样的公司已经获得了投资。
当然，一切走向光明的道路从来不会是平坦的。
事实上，人类制造“飞行汽车”的想法已经存在超过一个世纪。
资料显示，1917年，美国航空先驱格伦-柯蒂斯（GlennCurtiss）设计出铝制Autoplane，一款介于飞机和汽车之间的飞行器，不过该机无法持续飞行，只能进行短暂的腾空跳跃。
许多人或许都还记得，AeroMobil的概念验证交通工具在2014年的一次试飞时坠毁。后来车辆被修复，设计也进行了大幅调整。
对无人驾驶汽车来说，电池技术的进步推动了传统燃油汽车向电动汽车的转变，而机器学习领域的进步也使得这些“机器”学会了“看”和对路径的自动规划。
