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Prius DCDC拆解和成本分析

芝能汽车  · 公众号  · 汽车  · 2017-09-15 21:17

正文

      最近看到几个不错的拆解案例,有较为详尽的对标和成本分析的具体案子。以后我将持续进行拆解、分析和对标工作,在此整理一下,分享给各位工程师兄弟们。

1)Toyota Prius DCDC

    Prius的DC-DC转换器将201V高压从电池转换为辅助设备所需的12V

    新的高散热厚铜基板的开发让这个DCDC成为一个很小很轻的DC-DC转换器

丰田DC / DC降压转换器组由五个子组组成,由以下组成: 

  • 内部外壳

  • 母线

  • 印刷电路板组件(PCBA)

  • 铁氧体和电感器

  • 线束(接线)

这个部件的成本估计是,Bom成本65美金,总成本估计107美金

其中BOM Cost的估算方式是,对每个部件进行估计,其他辅材根据重量估计

A)细分部件分析-散热外壳

0.66KG,用铝的估算价格是1.73美金

铸造的成本分析过程为

B)输入和输出的Busbar

估计1.88美金,0.02kg

C)PCBA

关于这块板子的细节介绍

  • 板子是FR4材料和铜Busbar The board includes a FR4 Fiberglass material sandwiched between copper stampings. 

  • FR4 材料是粘上去的 FR4 material is glued on to the copper stampings. 

  • 包含5个二极管( 48.4V TVS Diodes)和一个薄膜电容(10μF ±10% Film Capacitor),具备容纳铁氧体磁芯的空间

  • 整个板子通过8个螺丝固定在冷却板上 attached to the cooling plate using eight threaded fasteners

这个板子怎么弄有谁知道细节么?

C.2 主控制板 DC-DC Control board

  • N-Ch 650 V 69 A MOSFET

  • Low Voltage 256 × 9 Synchronous FIFO Memory

  • 1mH 10kHz 2 Line Common Mode Choke

  • Printed 4 layer FR4 Circuit Board

  • 3.3V 32-bit RISC MCU w/192KB Flash 64-Pin device 

  • 1 - 10uF 10% 50V Ceramic Capacitor w/J-Leads

D)磁芯和电感分解

估计这个就15-20美金

备注,这个DCDC就是冲着低成本的发展方向去的。如下图所示:HEV里面大的瞬时负载给排出以后,12V的需求是要小一些

如果我的PPT顺利,明天有空我们对比一下Bosch设计的DCDC