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想要一块车牌,有哪几个办法?
竞拍,这个月浙A车牌成交均价48352元,刷出历史新高;摇号,本月中签率0.74%,134人抢1块。
还有一个办法,参加公车拍卖,带浙A牌照指标,拍到后可以直接开,也可以把车子卖掉指标留着用。
所以,昨天杭州举行第一场区属公车改革处置车辆拍卖会,来了很多很多人,特别特别热闹。
昨天,98辆车全部成交,起拍总价551.98万,成交总价997.25万,溢价率80.67%。
怎么看待这个溢价率,杭州市产权交易所相关负责人说,这要因车、因人而异。
公车拍卖都带浙A车牌指标,区别在车,有人认为,政府公车定期保养、定点维护、专人驾驶,车况普遍比社会车辆好,这部分人竞拍时更多的会考虑车辆状况,毕竟买来想再开两年。
比如全场唯一一辆奥迪A6L,车龄10年,行驶里程11.76万公里,起拍价76000元,成交价达16.8万。知名二手车网上查看同款车价,车龄5年、行驶里程相近,价格也是16.8万,不过不含车牌。
现场问了10多个买家,他们目标基本都是车牌。他们觉得花4.8万竞拍一块车牌,还不如加点钱拍卖公车,车子卖掉,车牌留下,比直接竞拍车牌划算,他们把争抢的焦点放在了低价车上。
其实从这次竞拍结果来看,越是起拍价低的车子,溢价率越高。
比如50号车,这是一辆长安8座小客车,2009年上牌,28800元,这是全场起拍价最低的一辆车,最终成交价58000元,溢价101.4%。同样起拍价较低的还有一辆2008年的桑塔纳,起拍价31200元,成交价78000元,溢价150%。
“裸车出手也很麻烦。”李先生分析说,“弄弄好再卖,又要投入一笔钱;自己开吧问题多,还要维修,这都是钱。”
选择什么样的车竞拍,最终还是要看自己的实际需求。
目前来看,杭州想要买车的人越来越多,至本月,全市申请小客车指标配置的数量已超70万。
政府层面看,为应对交通拥堵,降低空气污染物排放,杭州市对新增车辆指标是严格控制的。明天将要实行的《2017年大气污染防治实施计划》明确提出,今后将继续实施小客车总量控制,控制车辆的有序增长。其中还专门提到,将“开展对长期在绕城高速公路以内行驶的非浙A车辆实施限行的可行性研究评估”,这也让非浙A,尤其是杭州6万多辆沪C车主加入抢牌大军。
几乎可以预见,未来在杭州上牌将会越来越难。如此一来,公车拍卖成为新的焦点。
目前,省级机关1300多辆公车已经拍卖完毕。省级国有企业及事业单位公车改革很快也将启动,共有2800多辆公车,也都带“浙A指标”,将进行10多次拍卖,今年年底前全部拍卖完毕。
杭州市公车拍卖近两个月内还有一场,有100辆车左右。因为杭州车改比较早,所以这次之后,杭州市处置拍卖的公车将所剩无几。
啥也不说了,和摇号中的八妹一起默念!
你不是在点赞,是在攒摇到车牌的人品