文化巴渝｜快来看看一百年前的朝天门长什么样？

一组拍摄于上个世纪的朝天门老照片，

揭开了一段珍贵的历史记忆。

照片中从留着长辫的清代人

到烫着卷发的时髦模特，

见证了这座码头的

风云变幻和城市的世事变迁。

图为20世纪50年代，朝天门码头全景图，由美国国家地理提供。

图为民国城兴：近代重庆。

资料记载，

朝天门城门原题有“古渝雄关”四个大字，

曾是重庆十七座古城门之一。

南宋（1127——1279）偏安临安后，

时有钦差自长江经该城门传来圣旨，

故得此名。

图为首次面世1910年左右的朝天门照片。照片里，码头上就已人流如织，人们还留着旧时长辫，他们或坐在船上，或担着货物往岸边走去，已显露出朝天门码头的繁华一景。

图为民国城兴：近代重庆。图下注释为从重庆运送棉花至成都。

图为1910年的重庆。

1910年的重庆，地点为湖广会馆。

1910年的重庆朝天门码头。

1917年的重庆，摄影师Gamble。

朝天门码头的望龙门缆车

始建于1944年2月轨道由茅以升主持设计，

于1945年5月16日正式通车。

缆车轨道为鱼腹式设计，

上下方向运行的缆车在鱼腹处错车，

节约了上下行各修一条轨道的资源。

图为望龙门缆车。申发康、程良康-重庆市客轮有限公司供图。

图为朝天门南侧缆车，于1958年开建，1959年通车。每年夏天遇到涨洪水，缆车轨道下段就被淹，一年要停运几个月。重庆美术公司供图。

鉴于朝天门南侧缆车的效益较差，于是兴建了朝天门北侧缆车，于1984年正式营业，2005年由于技术规范发生变化，为了保障乘客安全，要求安装抱轨器，因无资金投入，2007年5月停运。图片由申发康、程良康-重庆市客轮有限公司提供。

图为乘坐缆车的乘客，时间为20世纪80年代。

时间往前走，照片里的男人剪了短发，码头边停靠的木船渐渐消失，取而代之的是动力十足的轮船，越来越多的人在这里赶路。他们沿江而下，乘船去长寿、去万州，甚至到了长江尽头的上海。岸上也建起了缆车供往来乘客代步，快速便捷地从码头抵达渝中半岛。朝天门码头也愈加繁华，随着朝天门市场的兴起，越来越多的货物从这里进出，时髦的模特也在朝天门表演起来，引来众人围观。图为朝天门码头一角，拍摄时间约为20世纪90年。

20世纪90年代，拍摄的朝天门。摄影师 Eve Arnold 马格南图片社

拍摄时间约为20世纪90年代，图为正在朝天门码头等坐客轮的乘客。

20世纪80年代的朝天门，图为正在吃着凉粉的市民。

20世纪90年代中期，朝天门码头的棒棒们正在挑运货物。

图为20世纪90年代中期朝天门附近商场的一场时装秀，那时的朝天门批发市场生意兴旺。

20世纪90年代重庆，图为石板坡长江大桥。

跨过一个世纪，

重庆的变化可谓是日新月异，

一组老照片不仅仅是

记录了山城重庆的改变，

更是将几代人心里的重庆记载了下来。