在4S店换完机油，为什么要把机油桶拿回来？

近年来，机油造假的案件也是层出不穷。今年年初消费者协会发布的《2020年全国消协组织受理投诉情况分析》中，汽车零部件行业造假投诉最多的产品分别是：机油、轮胎、机滤。

机油造假利润高，数量大。去年3月，广西来宾警方查获的假机油案件中，涉案金额高达22亿元；去年9月，上海普陀警方捣毁的假机油网上制售产业链里就超出了大牌假机油8700余桶，涉案价值共计1亿余元。

有些假冒的劣质机油出厂价格可能也就几十块钱，会被当成正品机油卖到几百块钱，里面好几倍的利润。

而且有些假机油会放到汽车保养店里去卖，4月份上海嘉定区菊园新区市场监督管理所在多个路段的汽车保养店查获了近万元的假机油。

在店里换机油不经过自己的手，倒进去使用上一时间差别也不大，就更难感觉出来了。

机油产品主要由三个部分组成：基础油、添加剂、包装。造假机油通常就是在这三部分上下文章，降低成本。

基础油是什么呢？我们平常说的矿物油、半合成油、全合成油，说的就是基础油的类型了。机油好不好，就看基础油的质量怎么样，上面几种类型中，全合成油的质量是最好的。

但是基础油并不是随便一个企业就能生产的，一般是要从原油里提炼、或者从天然气里合成。像中国石油、美孚、长城、昆仑这些企业，自己本身就有石油开采、冶炼的产业，其他的企业的基础油供应大多都靠采购。

那么采购的基础油贵不贵呢？像上面说的矿物油，属于1类~3类油，价格在4000-7000元一吨左右；更贵的半合成油、全合成油，价格都在每吨1万~3万元左右。

一些劣质或者造假的“基础油”，用的就是走私油、废油回收这种渠道，一吨的采购价可以压缩不到600元。这样巨大差价生产出来的东西，朋友们敢放心用吗？

例外，质量好的正品机油里还会有一些添加剂，达到清洁、抗氧化这种效果。在1930年以前，机油就只是基础油，当时机油的更换周期非常短，1500Km可能就需要更换了。

到了20世纪30年代，才有公司在基础油里添加添加剂。高端机油和低端机油的添加剂配方不同，成本也就不同。造假机油通过勾兑、调色等方法，可能看起来和正品机油一样，但是在长效性、动力性、清洁能力等方面和正品油没有办法相比。

还有包装。像上面提到的废油回收，就离不开包装。造假油的包装可能是自己找厂家做的。

正品机油为了防止造假，也做了很多改进，比如说使用双层防伪码、3D立体光变效果、四维全息团等，这样其他人再去仿冒这个方位标识的成本就会大大增加。所以有些机油造假的厂家会回收用过的机油瓶子来降低包装造假的成本。

使用了劣质的机油会让发动机立刻产生故障吗？

其实并不会。牛英伟在《汽车维修与保养》里刊登的《使用“副厂件”的那些事儿》里提到，汽车换油的周期通常是5000~10000km，品质差的机油对发动机造成的伤害是慢慢积累的，而且不易察觉。