写过一些文章之后，哥的感受就是一个话题要火，要么这事儿本身足够刺激人，好比宝强被绿；要么话题名头足够带劲，比如你说“曹德旺进军美国市场，引领中国企业走出去”肯定没人搭理，一旦换成“别让曹德旺跑了”，一定让人觉得发生了不得了的大事情。
咋了？曹德旺是谁？
贪官？
奸商？
一定不是个好东西……
19号，哥的朋友圈除了雾霾霸屏，还有就是“曹德旺也跑了？”的信息，说中国民营企业的代表人物之一、福耀玻璃董事长曹德旺，投资10亿美元、在美国建造的汽车玻璃厂正式投产。相应的，一段曹德旺最近在记者会上分析中美税负压力的视频也热传了起来。
如果是一般人说上面这些话，可能也就一潭死水全无浪，无声无息过去了。可谁让曹德旺是中国第一、世界第二大汽车玻璃供应商呢，土生土长的中国民营企业家，人称“玻璃大王”，也被称为“中国首善”，自从1983年第一次捐款至今，号称捐款80多亿。他的“出走”震荡效果可比“别让李嘉诚跑了”强多了。你看，中国经济不景气，没良心的有钱人跑了，资本家见利忘义抛弃祖国母亲的怀抱，拥抱美帝资本主义的大腿。
“无良资本家”曹德旺真的要跑？要不怎么说三人成虎，众口铄金。是否跑路，主观感受肯定行不通，还得分析他到底说了啥。
在记者会上，曹德旺仔细计算了中美两国的生产成本，吐槽中国制造业成本太高，税负太重，尤其是增值税压力太大了。一个卖6000块的手机就要缴纳1020块的税。按中国一般企业利润水平算下来,最终约有一半的营业利润都被收走。
而美国没有增值税，只有35%的所得税，加上其他各项税费总共大约占总利润的40%，中国制造业的综合税负比美国高35%。
不仅税多，而且能源成本更高，美国的天然气价格不足中国的五分之一；电费美国3毛钱，中国6毛多，不到中国的一半；高速公路，美国不收费，中国过路费一吨5毛钱。只是蓝领工人，美国的用工成本是中国的8倍。一块玻璃出口到美国，关税加路费加能源成本完全足够抵销人力成本低的优势。在美国建的厂，占了18万平方米的土地，虽然连建带修花了3000多万美元，但当地政府通过各种渠道补贴了3000多万美元，所以基本上土地没花钱。总之一句话：除了人力，中国什么都比美国贵。
这么看来，如果哥是老板，不去美国设厂都觉着自己缺心眼。
不过这就代表中国实体经济的发展环境不如美国了？企业家不堪重负纷纷跑路了？乃义乌，不多看资料果然还是容易被骗啊。
首先说曹德旺跑了吗？没有啊，人家也回应了“福耀制造的市场销路65%在中国，我跑出去干什么呢。”国内每三辆车中就有两辆用他家生产的玻璃，这样大的市场扔下不要，跑路去美国，除非得了失心疯否则干不出这种事。
这次海外设厂的前提，就是在美国生产销往美国，先前都是在中国生产销往美国，不考虑这个前提都是耍流氓。为了节约成本海外设厂再正常不过，就像美帝会在中国开肯德基，而不是把汉堡做好了运到中国一样。况且美国三大汽车商都是曹德旺的固定客户，当地产当地销，没什么不对吧。
再说到汽车玻璃生产，本来就是高能耗产业，人工成本相对较小。玻璃生产采用的浮法工艺，原先采用重油、炉煤气等燃料来制造玻璃液。随着雾霾增加，2014年以后，国内新上的生产线基本是烧天然气的，环保要求没办法。美国的页岩气技术使天然气成本大降，这可是巨大优势。而且玻璃产业运输成本高，从中国运到美国，成本就翻了好几倍。
跨洋运输不仅成本高，还动不动就被人家反倾销。2001年至2005年，曹德旺为了打赢跟美国和加拿大的反倾销官司，巨额聘请律师团队，前前后后花了一亿多元。好在官司赢了，也成为中国第一家状告美国商务部并赢得胜利的中国企业。
So，一起再正常不过的海外扩展行为，愣是被解读成了“跑路”，也是醉醉的。
况且说回来，这起投资为啥这两天才火呢？这家工厂两个月前就已经投产。今天四月份，在央视的节目中曹德旺说了几乎一模一样的话，当时怎么就没火呢？
汽车玻璃行业刚开始走的就是国际化市场，因为在2000年以前，内地还没有成气候的汽车制造商，到了2001年之后国内市场才发展壮大，要不走国际市场哪里还有世界第二的名分。
早在2011年，曹德旺还在俄罗斯投资建厂，那时怎么就波澜不惊呢？捐了几十亿善款无人问津，说几句话倒火了，看来要被公众熟知是讲究天时地利人和的。
最近曹德旺受访，从说话的语气上看应该挺郁闷的。
“难道我一定要把形势说得一派大好，大家才开心？事求求是指出客观存在的问题，他们就要批判我，说我对中国经济太悲观。”
“我之所以公开讲，中国税负太高、成本太高，这不是我在抱怨，也不是我要跑。我只是为了提醒政府，也提醒企业家，提醒大家危机感，告诉大家要小心。”
哥突然想起了一句话，太实诚有时并不会被认为一种美德，反而会招来无端的猜忌和不必要的麻烦。呃，难道“闷声发大财，自扫门前雪”才是王道，但愿不是。
