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挪威航空暂停了1000班航班，并决定停飞14架波音787飞机。
将其长途业务的40％停飞，并取消约4,000个航班，削减其50％或以上的员工。
除非事先付款，否则伦敦一家酒店
（Copthorne）
将拒绝挪威航空机组人员进入房间，这表明对航空公司没有足够的信任来结清账单。
挪威政府已开始采取措施减轻其航空业的压力。13日政府宣布暂停对航空公司的收费，并透露正在就进一步措施进行讨论。
达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）宣布停飞300架飞机并削减40％的航班的消息。
荷航将加快其波音747机队的退役，该退役将于3月底进行。2019年6月最初的计划是到2021年逐步淘汰所有747飞机。荷航的机队中有10架波音747。但是，其中三个是航空公司货运业务的一部分-可以继续使用。但是，其余的七个是“常规” /“全乘客” 747-400变型和747-400M或“ combi”变型的组合。747-400 Combi是该航空公司机队中相当独特的一部分：这种类型的波音运输各种货物：从小包装到大型动物，例如大象或马。自1989年以来，就一直在使用这种飞机进行飞行，所以大约30年了！这是唯一既载客又载货的飞机。
德国载旗航空公司汉莎航空计划请求国家援助。该航空公司首席执行官卡斯滕·斯波尔（Carsten Spohr）警告说，航空公司集团800架飞机中的2/3将被停飞。当大量飞机不运行时，诸如法兰克福或慕尼黑之类的枢纽机场会迅速填满。汉莎航空空中客车A320系列飞机停在柏林勃兰登堡机场。
下图：法兰克福机场
根据空中客车公司的最新数据，目前有240架A380处于服役状态。除了大韩航空，澳航还宣布将其十二架A380中的8架停飞。在其余四架中，有两架飞机处于维护状态；其他两个将继续飞行。汉莎航空即将决定其14架A380停用。南航目前没有运营其五架A380。阿联酋航空确认停飞了一些A380，原因是该飞机被迫减少并停止了飞往中国的航班，但该公司未透露有多少飞机受影响。其他航空公司目前仍在继续运营其A380机队。其中有法航（运营9架）和英国航空（12架），阿提哈德和卡塔尔航空（10架）。
波兰航空公司将从14日起暂停波兰和匈牙利的所有航班，为期10天。
以色列国家载旗航空公司El Al已宣布，由于以色列政府最近实施了其他旅行限制，它将自3月15日起停止飞行大部分航线。除伦敦和巴黎外，所有飞往欧洲目的地的其他航班将从周日停止。这包括飞往孟买和波士顿的航班。飞往莫斯科和旧金山的航班将于周一停止，而洛杉矶和迈阿密的航班将于周三取消。
英国航空公司首席执行官亚历克斯·克鲁兹（Alex Cruz）已就冠状病毒危机的严重性发出了严厉的警告。在英国《金融时报》看到的一份内部备忘录中，亚历克斯·克鲁兹（Alex Cruz）表示，该航空公司正面临“全球范围内的危机，无与伦比”。“坦率地说，鉴于情况不断变化，我们将无法维持目前的就业水平，工作机会将流失。”
越南航空首席执行官Duong Tri Thanh表示：“为确保乘客的安全而进行的消毒处理，降低了机票价格，增加了运营成本，将侵蚀越南航空 2020年的利润”。Thanh先生预测，该公司的收入将同比下降16％，即 12.5万亿越南盾（5.38亿美元）。他补充说：“越南航空现在的目标不再是利润，而是现金流以及如何在当前背景下生存”。
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