等待下一个节点。。

这段时间市场依然没什么大的变化，整体上依然在之前的区间窄幅震荡换手

在新的增量因素出现之前，这个波动区间暂时不会改变，因为上方的筹码密集区只有成交量足够才有可能冲过去

成交量有效放大是需要增量因素刺激的，这个增量因素落地需要等待下一个节点出现

我们认为下一个时间节点，大概率是在本月的两个重要会议之前，前一个会议已经定下了刺激政策加码的基调

下面就要看后一个会议看完以后，怎么落实中间的细节，还有后续的货币宽松和财政刺激怎么落地的问题了

这里还是那句话， 这里不用怀疑后续货币宽松和财政刺激落地的力度和决心

因为从我们过往的经验看，政策一旦开始转向，在预期扭转之前是不会停下来的

可能最需要关注的，是下一个节点什么时候会落地，又会带来什么样的影响和波动，目前我们看到的依然是进二退一的节奏

其他在现在的时间节点，也没啥新东西要讲的，该讲的之前在《 进可攻退可守 》里面，已经讲过基本的态度了， 我们会选择” 在 能力范围内尽量足额配置组合 ”

因为如果你相信市场后面还是牛市的话，那么这个阶段最重要的是筹码足够多，屁股足够沉才是最重要的

所以在目前这个阶段，态度依然没什么变化，这里会进一步加大对组合的配置力度

数据来源：集思录

因为从估值的角度看，在这轮暴涨之前的市场整体估值依然处于相对低位，在这个位置已经趴了很久了。

数据来源：集思录

再比如观察全市场收益率的话，国庆前一周暴涨之前那段时间整体已经要摸到5%以上，也是属于低估的位置。

数据来源：集思录

国庆节前后一两周时间，虽然市场经历了一轮暴涨和中间的巨震，但是到目前为止依然估值还处在合理的水平

数据来源：集思录

从过往几年的历史数据看，组合的过往情况是大幅跑赢比较基准的

要知道这是在过去几年时间公募基金的平均跌幅，达到两三成情况下达成的

当然历史不代表未来，但是相信在主理人的努力下，未来这个情况依然会持续

所以在目前的状态下，在这个位置依然还是考虑逢低加仓，继续跟投组合

本次跟投的参考金额是10000元，大家可以按照自己的需求和现金流，选择是否跟车买入。

如果选择跟车，在蛋卷APP输入到跟车金额，会按照组合中基金的比例自动分散购买。

由于最近指数处于大幅震荡，目前的状况可能比较适合定投。所以发车的频次可能会提高，大概后续在每月四五次的样子。

大家跟车可以按照自己现金流的实际情况来。比如如果打算每月投入2000的话，