奥迪新任CEO正式确认，施泰德时代结束

今年6月，因隐瞒与柴油排放调查有关证据奥迪CEO施泰德被德国检察官抓捕，10月份大众集团官方宣布，已经终止了奥迪首席执行官施泰德的合同，因其正在接受“排放作弊”调查，在审讯及拘留期间无法履行职责。

施耐德被捕后，大众集团监事会已紧急任命奥迪全球销售和营销主管布拉姆·肖特(Bram Schot)代理CEO一职，现在拉姆·肖特终于开始“转正”了，德国《南德意志报》报道，奥迪将在本周四举行监事会会议上正式任命临时首席执行官拉姆·肖特为奥迪首席执行官。

本来大众希望聘用宝马全球采购和供应商董事马库斯•杜兹曼代替施泰德出任奥迪首席执行官一职，但宝马拒绝提前中止马库斯•杜斯曼的合同中的竞争对手条款，使得其无法脱身加入奥迪，而群龙无首的奥迪也是实在无法再等待了，于是拉姆·肖特顺理成章成为了奥迪CEO。

中国是奥迪全球最大的市场，奥迪超过1/3的销量来自于中国，10月份奥迪在中国新车销售56499辆，同比增长5.4%，增速相比之下大幅回落；前10月中国交付量达到537,886辆，同比增长14.4%%。尽管在华销量持续走高，但在全球范围内奥迪销量还是出现了下滑的情况，今年前10月奥迪全球交付量为152.5万辆，出现了0.9%的下滑，10月份奥迪月销量则出现了25.7%的下滑，具体为117600辆，施泰德被捕这几个月以来奥迪还是陷入了低谷。

在施耐德领导奥迪期间，奥迪的销量几乎翻了一番，还推动了电动汽车的发展，现在施泰德离开了奥迪，而新上任的拉姆·肖特首先面临的问题就是如何把奥迪从低谷中拉出来，再去与奔驰、宝马展开激烈竞争。

来源：汽车行业关注