不想买国产车？四款合资纯电SUV满足你

爱卡汽车 · 公众号 · 汽车 · 2020-05-08 20:02

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这些年自主品牌纯电动车几乎统治了国内市场，经过多年的发展，国产电动车已经具备不错的产品力。不过一些消费者想要更高的品牌定位和认同感，期待着更多合资纯电动的推出。虽然在合资品牌初步涉足这一领域时，推出的车型大多缺乏“诚意”，但如今经过市场的洗礼，合资纯电动车已经有了明显的进步。今天就为大家推荐几款值得购买的合资纯电动车。

今天的车型为四款纯电动SUV，分别为广汽本田理念VE-1、现代昂希诺纯电动、雪佛兰畅巡、丰田C-HR EV，NEDC续航里程最长可达500km。

广汽本田理念VE-1

理念VE-1由广汽本田和本田中国共同开发，在2018年广州车展上首发亮相，是广汽本田打入纯电动车市场的敲门砖，最新款车型于2019年10月正式上市。理念VE-1以广汽本田缤智为基础进行开发，借助这样一款已经得到市场认可的燃油车型，VE-1在很多方面吸取到成熟的经验。目前2020款补贴后售价区间为15.98-17.98万元。

配色方面也非常丰富、时尚，有瑞丽红、天空蓝、塔夫绸白、玫瑰黑四种车身颜色，更加符合年轻人的审美，其中后三种都可以搭配黑色车顶，这也是燃油版车型缤智所没有的。VE-1的尾部设计有辨识度极高的尾灯组，第一眼看上去像是贯穿式尾灯，但是中间的一段并不能点亮，这一点多少有些遗憾。

理念VE-1的内饰设计，依旧传承了本田的风格，整体来说是这一价位合资车的主流表现。造型中规中矩，但是细节处针对纯电动属性做出了修改。8 英寸的中控屏幕搭载有 Carlife 系统，角度向驾驶员一侧倾斜，以方面操作和读取信息。仪表盘并未采用全液晶设计，不过加入蓝色元素证明身份。

动力方面，VE-1搭载了一台最大功率120kW（163Ps）、最大扭矩280Nm的永磁同步电机。动力电池则采用了一块容量为53.6kWh的三元锂电池组，电池容量现款和老款没有区别，不过新款车型NEDC续航升级到401km，完全能够满足都市通勤或短途出行的需求。

现代昂希诺纯电动

昂希诺纯电动在外观方面基本沿用了燃油版的设计，前脸最大的区别在于车辆采用了封闭式的前脸设计，同时作为一款主打年轻化的车型，昂希诺纯电动整体更加时尚、灵动。车辆在配色方面提供有丰富的选择，一共有6种车身颜色可选，分别是耀夜黑、中国红、极地白、荧光黄、青玉蓝、太空灰。

车辆的尾灯采用了上下分体设计，上半部分为示宽灯、刹车灯，下半部分集成了倒车灯、转向灯、后雾灯。后保险杠稍稍上翘，在视觉上抬升了底盘高度。

在内饰方面，昂希诺纯电动的科技感得到进一步提升，首先是中控台上的大面积银色面板和按键营造出不俗的科技氛围。其次是在车载系统本土化方面，堪称合资车型中的佼佼者，诸如语音控制系统、车载导航系统等功能非常符合国人的使用习惯，车辆的科技体验比较优秀。

昂希诺纯电动在智能科技方面同样不弱，其辅助驾驶功能可达到L2级，主动安全配置丰富。车头配有毫米波雷达，配合车内后视镜位置的摄像头，用来实现驾驶辅助功能。另外，昂希诺纯电动采用了主动式进气格栅，可根据不同的状况自动开启和关闭，达到兼顾散热和降低风阻的效果。

昂希诺纯电动搭载了容量为64.2kWh的三元锂电池组，电池包能量密度为146.6Wh/kg，NEDC续航达到500km。电芯由宁德时代提供，电池组四周设计有铝制的防撞梁，提升了结构强度，避免碰撞挤压带来的安全隐患。

雪佛兰畅巡

上汽通用雪佛兰畅巡定位于一款纯电动紧凑型车，目前综合补贴后售价为15.99-17.99万元。车辆的身型介于轿车和SUV之间，尺寸比紧凑型SUV略大，整体呈现一种跨界风格。外观是新车的一大亮点，封闭式格栅设计恰到好处，毫不违和的融入进棱角分明的前脸。A柱采用隐藏式设计，正面看上去科幻感十足。

内饰方面，雪佛兰畅巡整体延续了传统燃油车的造型，有着强烈的家族风格。这一设计思路好坏兼具，通过燃油车的成熟设计保障新车完成度，但同时少了一些新意。值得一提的是，新车的装配工艺、用料、分区布局等方面保持了优秀水平，这也体现出传统车企的功底。

续航方面，畅巡搭载了容量为52.5kWh的电池包，能量密度为140Wh/kg，并且配备智能水循环温度管理系统，官方给出的NEDC综合工况续航里程为410km，实测在春季北方车辆续航与官标续航非常接近，不过电量在即将耗尽时，会保留少量的电量供给车内电器设备使用，虽然表现依然有剩余电量，但车辆的动力和转向助力完全消失。

丰田C-HR EV

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