在日本仅有少部分 CEO ,
所谓神秘的“gaijin”(意为"外人",外国人在日本的称呼),拥有崇高地位
,比如 Steve Jobs、Warren E. Buffett 或 Elon Musk。狗仔队蜂拥而至,粉丝们渴求签名。渴望效仿日产主管的日本商人们纷纷打听哪能买到 Ghosn 同款方形太阳镜和定制西装。
2004 年,明仁天皇因其非凡的贡献授予 Ghosn 先生蓝丝带奖章,这让他成为第一位获此殊荣的外国商业领袖。漫画集 《Carlos Ghosn 生活纪实》讲述了一个来自远古国度的神秘英雄故事。黎巴嫩把他印到邮票上。
尽管有很多人欢庆日产的东山再起,也有人嘲笑 Ghosn 这个人。
从一开始,他就不受日本当局和商业机构的欢迎。一个外人,将自由资本主义市场引入半社会主义企业文化下的日本,这戳到了他们的历史痛处。
“第二次世界大战,日本人刚向 MacArthur (美国著名军事将领,二战太平洋战争中同盟国军队主要指挥官之一)投降”,一位退休的日产高管告诉《新闻周刊》(一份在纽约出版的杂志,在美国地位仅次于《时代》)。
Ghosn 先生穿着白色连身衣参观工厂车间,但除了拍摄的照片外,有迹象表明他的惹人注目——有些人说是专制——和谦逊的日本文化格格不入。2004年,Ghosn 先生在富裕外国人的天堂—东京六本木地区驾驶保时捷撞到一辆摩托车,骑车的情侣受了点轻伤。日本媒体吐槽说 Ghosn 先生并没有开日产车。
这个曾因激进裁员(21,000名员工,如果你数的话)获得"成本杀手”称号的男人,花了2亿多美元让日产成为2016年里约奥运会的赞助商,自己则担任奥林匹克火炬手的角色,在日产付款的府邸之间轮换住所。
2017 年,他支付了一位黎巴嫩艺术家(同时也是他的朋友) 888,000 美元,在日产横滨总部的入口打造了一座“ 创新之轮 ”雕像。(同年在凡尔赛宫举行了一场奢华的二婚招待会,玛丽·安托瓦内特主题的服饰风格,和很多蛋糕,都没有什么用。)
“他是一个在云巅之上的人”
,Yuichi Ishino 说道,Yuichi 曾于 2002 至 2005 年在日产财务部门工作。
“没人敢说任何可能与他观点相悖的事情。”
最棘手的问题始终是Ghosn先生的薪水。
在日本,工薪阶层为株式社会(或公司)拼尽全力,背负着与薪水同等重要的集体荣誉感。去年,Ghosn 先生赚了1690 万美元(雷诺 840 万美元,日产 650 万美元,三菱 200 万美元)。
这几乎是全球最大汽车制造商丰田汽车公司董事长的 11 倍,但远低于通用汽车公司首席执行官 Mary Barra 的2196万美元。
2008 年,也就是日本法律开始要求公司在年报中披露董事薪酬的同年,日产的股东投票决定对所有董事会董事的薪酬总额设定在每年约 2700 万美元上限。
在那之后,Ghosn 先生向公众抱怨他的报酬过低——同时责令日产发放背景材料,以提醒投资者和新闻媒体,他的薪酬明显低于其他全球汽车制造商的同行们。
在公司 6 月的年会上,Ghosn 先生向股东们施压,公司的补偿政策“旨在奖励业绩,吸引、提拔并留住汽车行业最优秀的管理人才。”他补充说,尽管日产试图“有竞争力地”奖励高级管理人员,公司仍然“在财务上非常自律”。
英国《金融时报》问道,如果有一个月他薪资超额了会怎样,Ghosn 先生笑了。“任何一个CEO,都不会说自己收到的补偿足够。"
这种厚颜无耻的说法激怒了日产员工和日本公众。
“即便是一家全球性跨国公司,它仍然受到原产国和总部所在地的约束。” 研究日本企业文化的加州大学洛杉矶分校管理学教授 Sanford M. Jacoby 说,日本人更加重视“平等的政府政策、薪酬支付等等”。
在法国,政府拥有雷诺 15% 的股份,股东们也对 Ghosn 先生的薪酬提些意见。一位法国股东,咨询集团 Proxinvest 的负责人 Pierre-Henri Leroy 说:“我们认为,一个人的薪水比最低的员工工资高出 240 倍,这简直太疯狂了。”
10 月,一名日产内部告密者宣称,他有证据表明 Ghosn 先生一直在指示其高级助手、董事会成员 Greg Kelly,以及日产内的一小部分心腹,为他打造两个薪资池作为补偿。