贾跃亭国内造车梦碎！乐视汽车莫干山工厂土地长期闲置遭收回

来源： 21世纪经济报道（ID： jjbd21）

记者： 左茂轩

2016年8月，乐视超级汽车生态体验园区落户浙江省德清县莫干山，总投资额为200亿元。 根据项目规划，该体验园区第一阶段规划用地约4300亩，计划年产40万台整车。

随后，乐视生态汽车(浙江)有限公司在2016年12月和2017年4月两次购买了价值合计4.2亿元的浙江德清莫干山高新区多块土地，准备建设乐视生态汽车产业园。

乐视汽车莫干山工厂于2016年12月开工，原计划36个月（即今年年底前）建成投产。 不过，2017年6月乐视资金危机爆发之后，贾跃亭及乐视汽车高层团队远走美国。 随着乐视汽车的资金链断裂，莫干山工厂的建设也暂停。

根据贾跃亭此前的造车计划，除了美国的FF之外，乐视汽车是其在国内生产汽车的主要路径。 而随着乐视汽车莫干山工厂土地被收回，也意味着，贾跃亭在中国本土生产造车梦碎。

目前，FF已经被认为是贾跃亭能否翻身的关键。 “贾跃亭要想回国重塑信任和形象，FF必须先成功。 ”

不过，何时量产和融资是摆在FF面前的两道难题。

在与恒大分道扬镳之后，今年3月份，FF 与第九城市达成合作，双方成立合资公司。 根据合作协议条款，九城将以三个等额分期向合资公司注资6亿美元，而 FF 将向合资公司提供相关产权及资源，包括在中国的土地使用权作为生产基地。

值得注意的是，这次合作提到的“土地所有权”，指的就是在莫干山的上述两块土地。 但是随着土地被当地政府收回，FF和第九城市的合作或将出现变数。

接替贾跃亭的 FF新任CEO毕福康此前表示，FF 距离量产仍有数亿美元资金缺口，融资成了FF最为紧迫的事项。