日前，海航内部员工刘某（化名）发起集体投诉对海航集团和海航聚宝滙，称曾购买过两份海航集团聚宝滙的"员工宝"产品，但是产品到期已过半年之久，集团却仍未兑付本金和利息，并且在兑付方案上屡次失信。
众所周知，2018年的海航发展曲折，角色也已从买买买到卖卖卖，处置资产清偿债务。
而海航旗下的互联网金融平台聚宝匯也是麻烦不断。
资料显示，聚宝匯于2014年5月成立，注册资本目前达到31.58亿元，由海航100%控股。
"员工宝"兑付一拖再拖
平台出现大面积逾期，兑付一拖再拖。
聚投诉上，刘某称自己在海航集团旗下聚宝滙投资的"员工宝1603205"订单号-381778，共50万元，于2018/3/22到期，3月底时给付了利息5.5万元，同时接到海南易建科技股份有限公司财务总监电话，协商于今年的4/30、7/31、10/31，分3次（20%、20%、60%）兑付，并按12.8%计算收益率，4/23第1笔本金10万（含1122.19息），还有80%（即40万）没有兑付本金。现在已经过了第2笔兑付5个多月、第3笔兑付2个多月，仍然没有收回自己的本金和应获利息。
来源：聚投诉
不止如此，另一名员工邢某（化名）亦有同样遭遇，邢某表示自己投资了15万，于2018/3/22到期，3月底时给付了利息，同时接到海南易建科技股份有限公司财务总监电话，协商于今年的4/30、7/31、10/31，分3次（20%、20%、60%）兑付，并按12.8%计算收益率，由于当时准备离职，所以并未同意该兑付方式，希望一次性拿回本金，之后对方就毫无音信，后经过多次电话沟通，被迫于7月10日同意按照之前所提的方式进行分次兑付，并确认于7月31日兑付前两笔，共计40%，10月31日兑付60%。但是截至目前，仍未收到任何本金（15万）或应获利息。
来源：聚投诉
据了解，早在去年3月份，海航作为借款主体，在凤凰金融平台上的借款产品发生过逾期，只是过后来经过双方的协商沟通，投资人最终顺利拿到本息。
同年3月，海航内部员工在公司购买的员工宝产品发生逾期，并在投资者未同意续签情况下，平台项目期限被自动修改为一年后兑付，延期期间年化收益率调整在11%左右。
然至今日，逾期已有9月有余，聚宝匯在大面积逾期困境下只是多次变更兑付方案从而一拖再拖，最终，导致内部员工忍无可忍、怨声载道。
航旅板块产品未能如期兑付
同样，有媒体报道称，大批投资人聚集到北京海航大厦进行维权。究其原因，是因为聚宝匯"航旅板块产品"兑付再次变卦，未能如期兑付。
源自：媒体截图
工商信息显示，聚宝匯平台标的多为企业大额标，底层资产融资方多为海航系关联方，如海航旅游管理控股有限公司、上海海航工程物流股份有限公司等。
2018年上半年，平台承诺分三次完成兑付，后因资金紧张缘故，在9月中旬，平台又提供给投资者三种兑付方案，三种兑付方案均是在18个月内兑付本息。
按照最新兑付方案，聚宝匯在2018年12月应兑付投资人2%的本金及相关利息。
来源：互金见闻
但实际上，据投资人爆料，平台航旅板块产品仅兑付自己2%本金的40%，还有60%未兑付。
针对此次海航聚宝匯继续违约兑付，不少投资者表示，此前已经对聚宝匯给予一定时间解决资金问题，目前却连分期还钱都无法按时兑付，让人无法相信海航的诚信。
据其它媒体报道，在北京海航大厦现场的海航代表表示，目前已经和聚宝匯平台融资企业海航航旅、科技、物流三家公司协商尽快还款，并让投资者去往上述三家企业分别沟通。
但该行为遭到多数投资者反对，认为其是在分化投资人;并表示当时投资聚宝匯产品，平台并未说明底层债务方，出现逾期问题应该由聚宝匯解决，而不应该推给投资者。
随后，在投资者多次要求下，海航代表给出投资者答复，称将在本周内将此前拖欠的应兑付资金兑付完成，并从1月起按方案准时兑付航旅板块项目。
海航27.5亿卖掉上海浦发大厦
众所周知，2018年的海航发展曲折，角色也已从买买买到卖卖卖，处置资产清偿债务。
据了解，2018年以来，海航已累计出售近3000亿元规模非主业资产。去年海航集团更是陆续出售超过200亿美元的酒店、商业、住宅资产。
今年1月7日，凯德集团宣布，与一家非关联第三方公司成立50:50的合资公司，斥资27.52亿元收购位于陆家嘴核心商圈的上海浦发大厦约70％面积，包含办公楼8－19层和21－32层，地上总建筑面积为41773平方米。
凯德集团将把浦发大厦作为种子资产投入凯德即将成立的增值型私募房地产基金，该基金将关注亚洲重要城市的商务房地产项目。
可见，海航目前的偿债压力仍然非常大。
结语：前有聚宝滙后有大集金服
1月8日，科技金融在线登录聚宝滙官网发现，目前聚宝滙已没有售卖的理财产品，产品均显示已售罄。
