奥迪为何今年拼不过宝马奔驰，屈居老三？

随着今年上半年汽车销量数据的出炉，豪华品牌市场纷争再起。根据公开数据，奔驰（含smart）上半年在华销量为30.4万辆，成功夺得豪华品牌销量冠军宝座。

宝马（含mini）则排名第二，2017年上半年在华销量为29.3万辆。曾经的老大奥迪只排第三，2017年上半年在华销量为25.36万辆。

从这个销量数据来看，BBA的座次已经坐实，奥迪今年以来销量疲软，不敌奔驰和宝马，而且差距并不小。

那么，曾经呼风唤雨的奥迪为何就萎了？还能再雄起吗？

奥迪在中国的市场地位，很大一部分是靠着官车的特殊身份获得。作为德系三强中最早进入中国市场的豪华品牌，奥迪取得了先发优势，再加上奥迪的合作伙伴是“共和国长子”一汽，高级干部乘坐奥迪也就顺理成章。

从另一方面来看，一汽奥迪在新车型引进方面也是比较迅速的。轿车方面A3、A4L、A6L，SUV方面Q3和Q5，几乎已经把奥迪产品线上最畅销的车型全数引进。而且为何迎合中国市场的特殊需求，A4和A6引进后纷纷加长，受到了中国各阶层消费者的欢迎。

但近年来，随着公务车改革的深入，奥迪在公务车市场所占据的绝对垄断地位瓦解，失去了这块重要的市场，对其销量产生了重大不利影响。