//@五花王II:从军事角度而言，要点、痛点和脆弱点是一回事，要-20210329232151

因为苏伊士运河拥堵事件一个礼拜以来对全球商品市场造成的冲击，彭博社发了一篇应景的评论，主题是反思现代文明的脆弱性。塔师傅以前写过一本《反脆弱性》的书，讨论得比媒体文深刻得多，但仍有阅读价值。概要如下：

标题：Suez Shows Civilization Is More Vulnerable Than We Think
苏伊士运河：文明比我们想像得要脆弱

一阵风就能让全球超过10%的贸易陷于停顿。但其实巴拿马运河、霍尔木兹海峡等狭窄航道都是Choke points。这些水道都是具有巨大战略意义的地方，容易受到军事或恐怖袭击。伊朗就经常利用霍尔木兹海峡向外国势力施压。虽然一直都有提议要建设后备航道，但大多数一直没能实现。例如，尼加拉瓜曾提议建设一条连接太平洋和加勒比海的运河，但据说造价至少500亿刀，只能望而却步。

另外，有时为了消除一个痛点，不得不制造另一个痛点。比如，欧洲大部分天然气是通过穿越乌克兰的管道获得的，为了摆脱这个局面，德国制造了另一个痛点：波罗的海海底连接俄罗斯和德国的Nord Stream天然气复线管道。

GPS也是，它如今是全球数字经济时代的基础设施，却一直没有建立起一个可靠的后备。

工程技术领域也有这个问题。比如波音737 Max如此复杂先进的工程结晶，会仅因为传感器发送了错误信号就坠机。所以，互联网去中心化、区块链的兴起也就不难理解了。

在经济领域，由于企业的收购，行业集中度逐年上升。比如半导体，一个疫情就能导致全球芯片供应都陷于短缺。

作者认为，这种局面的形成不仅有地缘政治博弈的原因，也有收益-成本的权衡和约束。