“开啥子车嘛，坐轻轨最方便老”
在重庆，有很多人会给你说这句话
确实，重庆的轻轨四通八达，发展迅速
下面小编用数据告诉你
关于轻轨建设更详细的内容
来自重庆市交委的消息称，轨道交通已成为市民出行首选，
日均载客量达200万乘次
。
轨道交通方便快捷的背后是，最近5年重庆市轨道交通建设的快速发展。
5年来，重庆市投运了3号线二塘至鱼洞，1号线双碑至尖顶坡，6号线茶园至北碚、国博支线礼嘉至悦来等线路。重庆轨道交通已经形成4线（1、2、3、6号线）网络化运行。
与此同时，重市先后开建5号线一期、10号线一期、9号线一期、环线、4号线、6号线支线二期、1号线尖顶坡至璧山等轨道交通线路。到2016年，城市轨道交通运营总里程达到213公里，
位列全国第六、中西部第一
。预计今年底，重庆市有望开通5号线一期大石坝至园博中心段和10号线一期鲤鱼池至王家庄段。
如今，轨道交通线网已覆盖了主城9区，衔接各大商圈和公交客运、长途汽运、铁路航空等大客流集散地，
分担了沿线30%的交通压力
，极大地缓解了主城交通拥堵的状况。
轨道交通建设的快速发展，还带动了重庆市轨道产业发展。
重庆市通过对轨道交通技术引进、消化、吸收和自主创新，已拥有100多项跨座式单轨自主知识产权和专利。
重庆是中国惟一全面掌握跨座式单轨交通系统技术的城市
，已经形成了全球最大的单轨交通装备制造业基地，创立了多个国家、行业和地方跨座式单轨标准规范。
5年来，重庆跨座式单轨技术不仅走向全国，还走出国门，已向韩国大邱、巴西圣保罗等国外城市输出相关技术和产品，成功迈向国际市场。
来源：重庆日报
编辑：李越霖
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