“隧道里，竟然有两人在骑单车！”28日晚上，长江隧道管理方通过监控发现，在武昌往汉口方向，一男一女两个年轻人正骑着单车从沙湖大桥下坡后直接进入长江隧道。为避免意外发生，隧道管理方出动巡线车掩护，耗时23分钟，将两人送出隧道天津路出口。
据统计，共享单车火爆后，每月都有六七起骑共享单车闯隧道的事情发生。武汉交警正制定制度，将把有“闯隧道”等行为的单车用户拉进黑名单，取消其使用共享单车的资格。
事情发生在昨天晚上9点15分。据隧道管理公司工作人员介绍，当时，值班人员发现这对年轻人进入长江隧道后，立即开启隧道内的广播，不断播放语音，告知二人，隧道内严禁非机动车、行人进入。同时也提醒隧道内行驶的车辆，注意隧道内两个骑单车的年轻人，与其接近时，注意避让。
与此同时，一辆隧道巡线车辆，立即开启警报，进入隧道。找到两名年轻人后，工作人员提醒两人靠边推行，他们的巡线车会跟在身后掩护，保证他们安全离开隧道。
经过23分钟的一路掩护，9点38分，两名年轻人终于推着单车走出天津路出口。随后，隧道工作人员告知二人，骑车进隧道是极度危险的行为，也给公共交通造成严重影响。二人认识到了自己行为的危害，并感谢了工作人员的护送。
在隧道工作人员护送的过程中，隧道的一股车道因此受到影响，通行缓慢。因此被堵在隧道的一名司机当晚在网络论坛图文并茂地讲述了此事，不少网友留言，责备两名年轻人缺乏安全意识，对自己的安全不负责，对公共交通也造成了影响。
昨天，记者联系了其中一名发表评论的市民，他表示，没必要对闯隧道的这两个人这么好，也不必护送他们，而应该勒令他们立即调头，离开隧道，记者联系了长江隧道管理方相关负责人肖书记，他表示，事发时交通晚高峰已经过了，隧道口执勤的辅警已经下班，所以，两人得以进入隧道。
两人进入隧道后，工作人员第一时间就通过视频发现了他们。不过，若让其调头逆着车流的方向出隧道，处置时间上确实缩短不少，但这样做危险重重，所以安排了巡线车，在他们身后掩护，一路护送其到汉口一侧的天津路出口。肖书记说，隧道是相对封闭的空间，但有着良好的排风系统，车辆尾气会被及时排出，空气质量会保持相对稳定，正常情况下，人在其中滞留一段时间，不会出现因空气质量而影响健康的问题。
早在5年前，武汉市就发布了《长江隧道管理办法》，该《办法》规定，隧道内禁止通行自行车、电动车等非机动车。五年来，自行车闯隧道的情况极少。不过，随着共享单车的日渐火爆，这一问题日渐突出。
江岸区交通大队相关负责人介绍，四到五月份，大约一个月时间里，他们就查处了20余起非机动车闯长江隧道的情况，骑共享单车闯隧道的占了近三分之一。针对这一情况，公安交管部门提醒市民：隧道内骑行极度危险。尤其是隧道出入口附近，车道较窄，弯道、坡道较多，光线变换强烈，汽车驾驶员视野有限，对于突然出现的非机动车，可能会躲避不及，发生交通事故。而一旦发生交通事故，在隧道内救援难度相对较大，还容易引发长时间拥堵。
目前，武汉交警正制定“共享单车使用人黑名单”制度。对占用机动车道逆行、闯行高架桥和隧道的用户以及因违法使用共享单车受到刑事、治安处罚的用户，都将通过大数据共享平台直接对接单车企业，列入“黑名单”。“黑名单”用户将被取消使用各家共享单车的资格。
来源：武汉晚报记者张全录 通讯员钱小军
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