2025
年
3
月
25
日，中国载货汽车生产企业联席会
(
简称
“C8”)2025
年度第一次执委会在十堰召开。中国汽车工业协会（以下简称
“
中汽协会
”
）副秘书长李邵华、一汽解放汽车有限公司、东风商用车有限公司、中国重型汽车集团有限公司、陕西汽车集团股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、东风汽车股份有限公司等
7
家成员单位的执委及专家出席会议。浙江吉利新能源商用车集团有限公司、江铃汽车股份有限公司、庆铃汽车（集团）有限公司、上汽大通南京分公司、广汽日野汽车有限公司等
5
家列席单位列席代表及专家，宁德时代新能源科技股份有限公司专家应邀参加会议。
中国载货汽车生产企业联席会执委会成员合影
中国汽车工业协会副秘书长李邵华在会上讲话，首先对参会的执委及专家以及轮值主席单位的会务组人员表示感谢。他指出
2025
年企业依然会面临不小的压力，并且会持续很长一段时间，今年
C8
的工作既需要坚持应对外部更加严格的要求，也要将工作加深拓广，把海外市场、电动化发展的深入研究等作为工作的核心，协会今年将组织更多的专题会议和例行会议，来落实
C8
的工作计划，推进需要达到的工作目标。同时，希望各企业与协会保持更密切的互动，从而使今年面对的困难更少、企业的经营更顺利、行业的发展也更平稳。
本次会议由东风汽车股份有限公司李炎副部长主持，各单位参会领导、执委围绕中国载货汽车生产企业联席会
2024
年工作总结及
2025
年工作计划、
2025
商用车运行情况分析、商用车海外法规工作组工作机制及内容研讨、国六修改单及国七标准研讨等议题进行了研讨，同时邀请宁德时代新能源科技股份有限公司、公安部道路交通安全研究中心相关专家分别介绍了关于扩大“一车两票”范围，推动重卡电动化发展的建议、
GB 7258
修订研讨。中汽协会会后将收集各单位意见，并根据反馈情况召开专题研讨会。
会议最后，李邵华副秘书长做会议总结，本次执委会的
议题都得到了比较充分的讨论，
协会将围绕本次会议讨论的企业重点诉求，进一步加强与政府部门的沟通交流，组织企业共同开展专项研讨，形成行之有效的解决方案及研究成果，为行业的健康、可持续发展做出贡献。
（来源：中汽协会行业发展部）
