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东坝通地铁了，但他们得手脚并用爬土坡……

北京新闻广播  · 公众号  ·  · 2024-12-24 16:59

正文
2024年12月15日，北京地铁3号线一期、12号线开通，线路衔接了中关村、望京、东坝等重点功能区，成为贯穿东西的骨干线路。两条地铁新线开通后，多位住在东坝地区的市民向 北京新闻广播“问北京” （新闻热线65159063） 反映，他们距离地铁站还有1-2公里的距离，但是周围没有公交线路，步行需要多次绕行，通勤之路充满艰辛。记者跟随居民实地走了一遍这条通勤路……


居民： “最后三公里”没有公交


家住汇景苑的居民兰女士（化姓）告诉记者，汇景苑、悦和园、瑞晖嘉苑这三个小区共有8000多户居民，距离3号线东坝南地铁站的直线距离虽然只有1-2公里。但是，三个小区附近唯一的一条公交线路496路向南通往四惠，与地铁3号线、12号线都是相反方向。地铁开通后，附近的公交线路既没有增设，也没有调整，他们只能步行前往地铁站。
兰女士： 这几个小区都是挺大的小区。 现在三号线不是刚建成通车了嘛，我们这几个小区离三号线地铁站实际上还是有一定的距离的，也就相当于是地铁的最后三公里。 但一直以来，我们就只有一辆公交车，但是这辆公交车它不去地铁站。

东坝南地铁站和小区的位置关系/百度地图


沿途多个堵点，需要频频绕行


几位居民告诉记者，虽然直线距离只有一两公里，但他们需要多次绕行，经过废弃的荒地和机动车非机动车混行的小路，沿途还有多个“堵点”，步行需要半小时以上。
居民： 现在这个门口共享单车也没有，路况也比较差，你看这晚上回来咱走到这儿就是比较危险，就是像男的还好像女同志老人小孩确实就没法走。

常规通勤线路大约1-2公里，且部分路段并未修通/百度地图

12月19日晚上7点半左右，记者来到东坝南地铁站探访，跟随居民走了一遍从地铁站到小区的通勤路。

走出东坝南地铁站A口，记者看到，东坝中路是一条机非混行道，墙边的人行道已经被共享单车、电动车等占满，行人只能在车流中穿行。几位居民告诉记者，因为走大路危险而且绕远，附近居民“踩”出了一条捷径。
居民： 这边是公园，有关部门说是绿地吧，我们可以从这里比较就近的路步行过去。

人行道被自行车等占据，道路尚未修通，行人只能在车流中穿行/木子 摄


第一站： 手脚并用爬上土坡


居民带着记者来到地铁站对面的一座开放式公园——金铃狮园，顺着绿化带的豁口，手脚并用地攀上了一座土坡。居民说，这是走出地铁站的“第一站”。
居民： 前面有一个豁口可以走过去，就是一个土路、石头路，没修完。 它原计划应该是修到下面去，但是没有，这个公园没建完。

从东坝南地铁站出站后，居民先攀过绿化带的豁口，进入公园/木子 摄


第二站： 钻铁门、钻“狗洞”


向西横穿公园之后，居民们带着记者来到一个紧锁的铁门前。一位居民介绍，公园对面是一条没有修通的市政规划路，也是他们回家的必经之路。之前这个铁门几乎长年开放，但是在3号线开通后，铁门会时不时上锁，现在他们只能继续向南绕行。
居民1： 其实这个门也是一个问题，走这铁门离我们小区比较近，问题是，它是锁的。
居民2： 白天有时候是开的， 晚上可能就锁上。

公园的铁门已经上锁，居民只能继续绕行/木子 摄

记者看到，从铁门往南，公园边缘已经被人踩出了一条崎岖的“土路”。沿着土路往前，公园的栅栏围墙上还有不少豁口，被居民称为“狗洞”，目前已经焊死。一位居民指着豁口说，之前，这里也是大多数居民通行的捷径。
居民： 我们前两天走的时候还可以通过这个洞钻过去，虽然说是狗洞，但是人可以穿过去，这两天已经把它焊上了。

居民说，公园栅栏上的“狗洞”曾是他们的通勤优选，近期已被焊死/木子 摄


第三站： 横穿垃圾场


向南步行大约10分钟后，记者和居民们来到公园废弃的西门，走出西门后是一个荒凉的垃圾处理厂，一些杂物胡乱堆放在空地上。

废弃的公园西门/木子 摄

此后，记者随着居民向北折返，穿过垃圾处理厂，回到了刚才的铁门附近，走上了一条尘土飞扬的“道路”。这条道路机非混行、路面没有硬化，时不时还有大货车“擦身而过”。居民们说，这就是那条市政规划道路，不知道为何在铁门附近“断头”。因为附近是垃圾处理厂，所以送货车辆很多，安全隐患也比较大。
居民： 白天车多，走这条路就比较灰头土脸的，但是打工人嘛，都比较辛苦……

记者随居民从公园西门出来后，向北折返回到“断头路”。此为从路侧拍摄的上锁的铁门/木子 摄


第四站： 又遇“断头路”，继续绕行


顺着这条无名路再步行10分钟左右，记者终于来到了一条有路灯的平整道路——平房路。

近在咫尺的小区，却需要从平房路继续绕行/木子 摄

居民们指着不远处的高楼说，那里就是他们的小区。其中，汇景苑三区、四区和平房路之间本来有一条规划道路联通，但这条路有一部分被附近的拔萃学校占用，一直没有修通，居民们只能继续沿着平房路绕行到单店南路，才能回到小区。
居民： 这边过去就是单店西路，联通了（汇景苑）3区、4区、2区、1区还有悦和园，如果这条路再修通100米，我们就可以从小区过来了，不用绕到那边去了。

等记者终于到达距离地铁站最近的小区——汇景苑四区时，已经是晚上8点半，而前往汇景苑一到三区、悦和园、瑞晖嘉苑，还需要再步行几百米。居民们表示，这单程半小时的“漫漫征途”，就是他们每天通勤的日常。

市民通勤的实际路线图/百度地图


市民希望增设或改造公交线路


家住汇景苑的居民王先生（化姓）、刘先生（化姓）说，他们目前最大的心愿就是能增设或调整现有公交线路，让他们可以乘坐公交到达3号线或12号线的地铁站附近。
王先生：






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