《财富》公布50家能改变世界的公司，滴滴和通用、雀巢一起入榜了，但阿里苹果们却不在

近日，《财富》杂志发布了“2016年50家改变世界的公司”榜单，评选的标准颇高：营收10亿美元以上，有积极的社会影响力，以及很高的创新程度。《财富》杂志认为上榜的公司在为自己创造效益的同时造福人类。

今年上榜的公司以制造类为主，共有14家，而火热的金融类公司和科技公司分别只有9家和8家，食品类公司有8家，医疗保健类公司有5家，零售类公司有3家，餐饮类公司有2家，能源类公司有1家。

具体而言，英国制药公司葛兰素史克排名榜首，以色列的IDE科技公司和美国的通用电气分列第二、第三位。雀巢、耐克、万事达、可口可乐、英特尔、沃尔玛、特斯拉、西门子等知名企业也榜上有名。而Facebook、苹果、亚马逊等科技巨头，未能入选这份榜单。

相比较去年（去年是财富首次推出该榜单）中国内地有两家企业入榜：阿里巴巴、比亚迪，今年中国内地只有一家还是一家初创公司，就是滴滴。（中国香港也有一家公司入榜，名为晶苑集团（中国香港，向女性传授重要工作技能的同时，帮助牛仔工业解决其污染问题。）

 财富杂志给出的上榜理由是：

中国的拼车独角兽抗击污染。滴滴出行在中国击败了Uber，并于今夏收购了Uber的中国业务，这不仅仅是因为他们得到了本土政府的支持。滴滴出行每天生成1,600万个订单，提供更加优质的服务。中国城市的雾霾有三分之一都来自机动车辆的排放物。据滴滴估计，他们在去年每天减少了国内汽车出行100万次，节约了5亿升汽油，减少了1350万吨的碳排放。此外，滴的出租车业务还减少了400个城市中司机无目的空驶的时间。

对于滴滴减少汽车出行次数的说法，其实颇有争议。去年6月，在专车合法性备受争议之时，任志强曾称，最应该出面维护和支持滴滴打车软件的是环保部门。他认为环保部门最应该支持滴滴等打车软件，因为有了打车软件之后公路上的汽车会减少，尾气排放也会减少。

不过，去年8月高德地图发布的一次报告并不能支持滴滴有利于环保的观点。这份名为《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》直指互联网专车、快车加剧了城市交通的拥堵程度。具体表现在，从2015年5月互联网快车出现开始，交通拥堵延时指数较去年同期约上升13%，其峰值拥堵程度频繁刷新原有2014年最高记录。其中，北京，广州、杭州、深圳等专车、快车主要城市，环比2014年Q2，进入5月后拥堵程度明显加重。

言下之意，专车增加了人们的出行次数。

对此，滴滴反应激烈，公开吐槽高德：城市交通拥堵跟很多因素有关，点名道姓说和专车有关是误导。人家交通部运输服务司巡视员徐亚华都说过，发展网络预约出租车、专车等新型的服务，可以减少乘客打车的时间，减少原有出租汽车的空驶里程，缓解城市交通。