写在前面：近期有上海地区的摩拜单车用户在退还押金的过程中出现了问题，尽管品途商业评论试着获得官方回应，但对方近两天内没有回复。通过计算，摩拜资金池预计过10亿规模如果资金池断裂，它会不会出现像跑路P2P那样的问题，本文为您解析。
近日，一位上海地区的摩拜用户向品途商业评论爆料，称其一星期前申请退还押金，虽然收到了退款成功的信息，但299元押金却迟迟不到账。
这种现象并非个例，2016年12月，一位北京地区的用户也曾遇到过。经过某家媒体的报道后，该用户收到了押金退款。而在百度键入“摩拜单车退押金”后，页面下方会出现更多相关信息，由此可见，对押金能否顺利退还存在疑问，以及退还过程出现问题的用户并非少数。
爆料用户告诉品途商业评论，由于摩拜单车太重，不好骑；再加上自己马上要离开上海了，所以选择在一周前申请退款。申请后，她很快就接到了退款成功的信息，但是资金却没有到账，“打了无数遍客服电话，对方都坚称已经退款成功。“追问押金退到哪个账户了，客服回复“查不到”。
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“摩拜手里的现金可能不多”？
当单车市场还不像今天这样红火，只有摩拜和ofo两位双子星的时候，人们除了积极去体验外，还在想一个问题：接近3000元的成本，半小时收费1元钱，你怎么赚钱啊？
算来算去，发现这哪里是生意，简直就是公益啊。当然了，也有人提出了一种吸人眼球的论调：你瞅着人的自行车，人瞅着你的押金！
该分析认为，一辆摩拜单车的成本绝对不会像官方宣称得那么高，而恰恰接近用户需要交纳的押金数额（299元）。以此为前提，如果在一座城市投放1万辆车，成本是300万，开始运营后，保守估计，会有2万用户注册，押金为600万，从中抽取300万作为备用金，防止用户退款，另一半则可用于下一座城市投放。
就此情形，品途商业评论跟另外两家共享单车公司的人士了解到，摩拜单车的成本应该不止300元，但随着新款车型的推出，以及投放数量的增加，成本会逐步下降，也没有3000元那么高。
一位不愿透露姓名的行业内人士告诉品途商业评论，押金对摩拜单车非常重要，“如果没有押金，这个项目无法继续。”
这不免让人好奇，摩拜单车应该是2016年的融资明星，从2015年10月至今，已经完成了6轮融资，而且上周刚刚公布了2亿美元的D轮。虽然偶有摔伤用户，定位不准的负面消息曝出，但是大规模的卸载并没有出现，难道摩拜单车还差用户的几百块钱？
上述人士分析认为，公司跟资本签完合同就可以发布融资成功的消息，但是资金何时到账却是个未知数。他告诉品途商业评论，“摩拜手里的现金可能不多”。
按照业内人士的估算，摩拜单车的车辆成本确实远不止300元这么低，那么在快速投放中，摩拜势必要花更多的钱去生产自行车。“摩拜手里的现金可能不多”，以及2016年疯狂的4轮融资都极有可能投入到了生产、运营工作中。
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押金生意有赚头吗？
在2016年第三届世界互联网大会上，摩拜单车CEO王晓峰的一句话引爆了互联网圈。
在被问及盈利时，王晓峰直言现在考虑盈利问题太早，现在的主要工作是把用户群扩大。而对投资的看法，更是一石激起千层浪。
“为什么要别人投资，原因肯定是我们暂时还没有找到好的盈利模式，或者暂时没赚钱，然后我们需要风投让我们来赢得时间，用这个时间窗口来探索我们的盈利模式。
等我哪天找到自己的盈利模式，我肯定不会再用你的钱了。我现在没找到，所以我需要一些人帮忙给我们赚来一些时间。”
从以上言论中可以得知：
1，摩拜单车成立以来的工作重心是开拓城市，发展用户量；
2，目前还未找到明确的盈利模式。
根据艾瑞咨询公布的数据显示，2016年12月第一周，摩拜单车的周活跃用户量达440万人；整个12月，上个月，苹果应用商店App Store榜单显示，摩拜单车力压滴滴出行、铁路12306等热门APP，在旅游免费类月榜中位居首位。
就在近期，摩拜单车刚刚开通了第11座城市——南京，此前开通的都是常住人口在千万以上的一二线城市，其中北京、上海、广州等地的投放量都超过了10万辆。
假设每座城市平均有50万下载用户，11座城市可达到550万用户规模，押金总额大约为16.5亿元。
上述人士告诉品途商业评论，做共享单车的生意，收取的押金几乎是自我造血的唯一方法，如果没有这个量级的资金沉淀，或者说摩拜没有掌握好进入市场的时机，不会有这么多融资涌向他们。
当然了，对于百万级用户来说，遇到押金退还问题的只是少数，摩拜不至于为难他们，但是这并不能否认押金对于摩拜单车的重要性。如果从16.5亿中拿出6.5亿作为备用金，剩下的10亿，是摩拜在没有找到盈利办法之前，唯一的营收途径。
摩拜单车的投资方熊猫资本在接受媒体采访时，也表达了对摩拜押金寄予的厚望，“摩拜的商业模式非常清晰，一旦产能上来，规模化降低单车成本，完全有可能仅靠租金就实现盈利。”
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押金难退会引发什么？
就“押金为什么这么难退？”的问题，品途商业评论向摩拜单车发了采访邮件，但是快两天过去了，摩拜单车方面没有给出明确回应。品途商业评论又拨打了摩拜单车的客服电话，被客服告知，1-7个工作日内会原路退还，至于“如果没有按时到账是什么原因”，客服回答，“不太清楚，也许是支付宝或微信的渠道问题。”
摩拜单车从2016年9月走红以来，备受关注的始终是银色和橙色相间的车身外观，以及可在任一停车点停放的便利。对于真正的骑行体验，做得并不够，随着第二代、第三代车的陆续推出，车身变轻了，甚至车座高度可调节了，由此可见，摩拜始终是重视用户体验的，王晓峰在接受采访时也表示，要先让用户开心。
但是退押金屡次出现问题，恐怕不会让用户不开心，再加上很多用户注册只是想体验几回，现在已经完成了体验，押金难退的消息很容易让这部分用户做出立即弃用的想法。
小程序火了，张小龙的那句话也火了，“好的产品应该让用户用完即走”。只有这样，当用户再需要的时候，第一个想到的才会是你。
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