主要观点总结
本文报道了连贺支线的正式通车，该线路位于广东连山至广西贺州之间，为粤桂两省（区）再添一条快速通道。文章介绍了连贺支线的建设背景、技术难点、施工方法和环保措施等。
关键观点总结
关键观点1: 连贺支线的正式通车。
连贺支线是广东交通集团所属二广高速的连山至贺州支线（粤境段），正式通车后，粤桂两省（区）之间再添一条快速通道。该线路的建设背景、技术难点和施工方法等都得到了详细介绍。
关键观点2: 连贺支线对群众出行和农产品运输的影响。
连贺支线的通车，让沿线群众出行和农产品运输更加便捷。例如，大肉姜种植户杨师傅表示，新线路通车后，可以更快到达农贸市场，省时方便。
关键观点3: 连贺支线的科研创新和环保措施。
在解决施工难点方面，二广高速通过科研创新，利用仿真模拟、试验测试等手段，有效提升了锚固技术水平。同时，在支线建设过程中，注重环保与美观两者兼顾，因地制宜打造绿美高速生态景观带，助力“绿美广东”生态建设。
关键观点4: 连贺支线的经济和文化意义。
连贺支线的通车营运，不仅极大缩短了粤桂两省（区）之间的通行时间，完善了粤北山区和内陆省（区）的高速公路网络，还促进了粤桂两省（区）经济互联互通、协同发展，对带动周边地区经济高质量发展具有举足轻重的意义。同时，结合沿线壮瑶民族文化特点，二广高速在粤桂隧道洞口彩绘中融入当地民俗文化元素，展现当地文化特色。
正文
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2024年12月30日下午2时
伴随着一辆辆小轿车
驶入福堂立交枢纽
广东交通集团所属二广高速
连山至贺州支线（粤境段）正式通车
粤桂两省（区）再添一条快速通道
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连贺支线福堂立交枢纽
连贺支线（粤境段）项目起点位于清远市连山壮族瑶族自治县福堂镇荣丽村，与二广高速成T型交叉，终点位于福堂镇樟木冲（粤桂界），与连山至贺州公路（广西段）顺接，双向四车道，全长6.5公里。
“我们这边很多农户会把大肉姜运到广西卖，平时从福堂到广西南乡，只能走402县道，要花1个小时。现在连贺支线通车，20分钟不到就可以到达农贸市场，路好走，省时也方便。”家住福堂镇的大肉姜种植户杨师傅说道。
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连山县福堂镇梅洞村村民正在打包大肉姜
连贺支线不仅让沿线群众出行、农产品运输更加便捷，还将清远连山的梯田、金子山等生态景点与贺州南乡的黄姚古镇等景区串联起来，进一步推动粤北及广西贺州旅游业的发展，促进粤桂两省（区）经济互联互通、协同发展。
连贺支线地处粤北山区，地理位置及地形特殊，高边坡占比逾30%，施工技术难度大。二广高速通过加强科研创新，利用仿真模拟、试验测试等手段，研发出挤扩锚杆结构定型、设计、施工和检测的一体化技术体系，有效提升锚固技术水平，
“一种锚杆钻孔挤扩孔径的测量方法”和“一种锚杆结构的施工方法及锚杆结构”分别获得国家发明专利。
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利用锚固技术完成高边坡施工
因地“植绿”
为“绿美广东”添彩
