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两大锂电巨头冲击IPO!

OFweek维科网  · 公众号  · 半导体  · 2024-12-24 10:13

正文




12月以来,申请辅导备案、递交招股说明书的锂电企业不断增多。近日,又有两大锂电巨头启动IPO,拟分别冲击港股和A股市场。


金晟新能赴港IPO


据港交所官网,12月20日,广东金晟新能源股份有限公司(简称“金晟新能”)在港交所递交招股书,拟在香港IPO上市,中金公司、招银国际为联席保荐人。

招股书显示,金晟新能是锂电池回收及再生利用企业,其前身为肇庆市金晟金属实业有限公司,由李氏兄弟创立,并于2010年12月24日注册成立为有限责任公司。在2022年1月,金晟新能改制成为股份有限公司,并更名为广东金晟新能源股份有限公司。
目前,金晟新能的业务涵盖了三元锂电池及磷酸铁锂电池等主流电池体系,国内主要生产基地分布于广东肇庆、江西宜春万载工业园、江西赣州龙南工业园,总占地面积约2064亩,产品在下游被广泛用于电动汽车、储能系统和消费电子产品等锂电池主流应用场景,
市场地位方面,根据弗若斯特沙利文报告,2023年全球锂电池再生利用材料的销售收入达到736亿元。按照2023年再生利用材料的销售收入来计算,全球前五大供应商大约占据20.8%的份额,其中金晟新能源排名第二,市场份额约为3.8%,也是全球最大的第三方锂电池回收及再生利用企业。
产能利用率方面,2023年,金晟新能的电池级碳酸锂、硫酸镍、硫酸钴的产能利用率分別为91.2%、76.5%及70.3%,对应的总销量由2022年的38,729吨上升至2023年的52,645吨。
客户方面,金晟新能客户覆盖中国前十大电池材料厂商(按2023年三元前驱体销量计)的七家,已进入中国前五大锂电池厂商(按2023年的出货量计)中三家的供应链,例如东风鸿泰、国轩高科、力神电池、容百科技、华友钴业等。
业绩方面,2021年至2023年,金晟新能的营收分别为11.33亿元、29.05亿、28.92亿元;毛利分别为1.9亿元、4.16亿元、-1.61亿元;期内利润分别为6939万元、1.51亿元、-4.73亿元。
2024年上半年,金晟新能营收为9.95亿元,较上年同期的15.31亿元下降 35%;期内亏损为1.47亿元,上年同期亏损为2.04亿元,亏损同比收窄。
其中,2021年至2023年,金晟新能各期间向最大客户的销售额分别为4.42亿元、4.02亿元、5.33亿元,占营收比分别为39.0%、13.9%、18.4%;向前五大客户的销售额分别为8.42亿元、15.30亿元、11.95亿元,占营收比分别为74.3%、52.7%、41.3%。
2024年上半年,金晟新能向最大客户的销售额为2.40亿元,占营收比为24.0%;向前五大客户的销售额为5.38亿元,占营收比为54.2%。
图源:金晟新能招股说明书
整体来看,金晟新能业绩呈波动趋势,在2023年大幅下降,在今年上半年呈好转趋势,亏损收窄。同时,金晟新能也存在客户集中度过高的风险。
金晟新能已完成4轮融资,即A轮、B轮、B+轮和C轮融资,投资方包括中金、中国诚通、复星锐正、广汽、陕汽、博世等。
股权结构方面,李氏五兄弟李森、李鑫、李堯、李炎、李汪合计直接持有金晟新能26.73%的股份,并通过江西东亮、肇庆晟达、肇庆森龙间接合计持有28.32的股份。由此,李氏五兄弟合计控制金晟新能约55.05%的投票权
未来规划方面,目前,金晟新能正在积极向下游磷酸铁锂正极材料以及负极材料生产布局。其中,在2023年11月,金晟新能已经负极材料产品推向市场,并已经建立磷酸铁锂电池再生利用生产基地,预计在2025年可以将磷酸铁锂正极材料推向市场。同时,金晟新能计划于2025年逐步扩大产能,以每年处理28万吨退役三元锂电池。

力高新能再冲击IPO


12月18日,力高(山东)新能源技术股份有限公司(简称“力高新能”)在山东证监局申请辅导备案,辅导机构为中金公司,拟冲击A股市场。

图源:中国证监会网上办事服务平台

事实上,这是力高新能第二次向IPO发起冲击,4个月前刚刚撤回发行上市申请。
资料显示,力高新能成立于2010年2月,法定代表人王翰超,主要从事用动力电池BMS的研发、生产及销售,形成了以动力电池BMS产品为主、储能和其他汽车电子产品为辅的产品体系,是国内最大的第三方BMS提供商
2023年6月26日,力高新能创业板IPO获受理,同年9月,因财务资料过期,第一次被中止审核。今年3月再次因财务资料过期被中止审核,6月更新提交相关财务资料,恢复审核。
但是就在两个月后的8月19日,力高新能撤回申请,因此创业板IPO之路终止。4个月后,力高新能再次申请了辅导备案,不过目前暂不知其是否还是选择了创业板。
另外,因目前只有辅导备案报告,暂无更多信息,只能通过此前的招股说明书(简称“原招股书”)来了解力高新能。
市场地位方面,原招股书显示,在2023年中国新能源乘用车BMS装机量前十企业中,力高新能排名第四,市场份额7.10%,仅次于比亚迪、宁德时代、特斯拉。
客户方面,力高新能客户覆盖国内前十五大动力电池厂商中的9家,主要客户包括国轩高科、柳州赛克、中创新航、蜂巢能源等国内知名电池厂商,以及上汽通用五菱、吉利汽车、长安汽车、东风汽车、奇瑞新能源等整车厂。
业绩方面,2021年-2023年(简称“报告期内”),力高新能营业收入分别为2亿元、5.6亿元和8.04亿元,复合增长率为100.78%;对应各期扣非净利润分别为1,118.04万元、8,287.61 万元和8,182.37万元。
报告期内,力高新能向前五大客户的销售收入占主营业务收入的比重分别为75.30%、65.28%和84.45%,客户集中度较高。
其中,国轩高科为第一大客户,报告各期对国轩高科的销售收入分别为5,776.97万元、1.54亿元和3.43亿元,占力高新能主营业务收入的比例分别为30.70%、28.60%和46.53%,收入占比整体上升。
毛利率方面,力高新能主营业务毛利率分别为42.70%、46.43%和45.13%,公司BMS产品单价分别为485.92元/PCS、685.28元/PCS和547.32元/PCS,单价和毛利率整体呈先升后降的趋势。

股东方面,烟台揽峰股权投资合伙企业(有限合伙)持股31.6%,为力高新能控股股东;中国石化集团资本有限公司、万华化学集团电池科技有限公司等国有企业也在前十股东行列。

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