汽车最前线车型：买了车以后，养车的费用也是很高的。每年除了油费，最费钱的可以说是保险了。购买汽车保险的渠道有很多，他们都有什么猫腻？
一般我们能接触到的汽车保险销售渠道有4个：4S店、汽修店、保险代理人、电话和网络。我们在选择渠道的时候该注意什么？
1、4S店……
大多数车主都有这样的经历，在4S店购买新车可以有一定的优惠，条件是在他们店购买保险。这里面有什么猫腻呢？原来没加4S店里都会有几家的驻点保险公司，他们是合作的关系。
每份保单，保险公司都会给4S店一定的服务费（俗称回佣或者返点），从几百块到几千块不等。所以，有些新车主即使想到了这层关系，也不太在意，因为车价已经优惠了，保险到哪儿买也都是买，在这里买了也就买了。
但是！这只是他们合作的开始……新车嘛，出了险都喜欢去4S店修。4S店都提供一条龙服务：报保险、定损、修车、洗车，修理费都是4S店垫付的，配件能修的都给换，车主都不会看到修车的发票……这就是保险公司和4S店之间的交易。
4S店买保险确实给车主提供了不少便利，但是在4S店买保险怎样让我们利益最大化呢？新车主一定要注意，你可能不得不在4S店买保险，但是你你可以选择不购买某些险种。
像什么盗抢险、涉水险、自燃险、划痕险……基本上没有用，但是4S店肯定会跟你说新车一定要配齐。4S店其实更看得上后面修车的利润。
2、保险代理人……
保险代理人其实就是某个保险公司的销售，也有一些兼做定损员。你可以把保险代理人理解为“身边一个保险公司的亲戚/朋友”。保险代理人有保险公司的考核指标，同时也有一定的优惠权利（其实是他自己的佣金）。
所以，跟“身边一个保险公司的亲戚”买保险，往往可以拿到意想不到的价格。而且他们往往也是定损员，至少定损的问题是可以不用操心了。再而且，如果你是他七大姑八大姨什么的，他甚至都能把自己的车给你开，他把你的车开走，搞定以后再还给你。
3、汽修店……
汽修店跟4S店的情况相类似，只是他不属于驻点，他属于代理性质——保险代理人的代理点，你可以理解为是保险公司的一个营业窗口。保险代理人也要活，不可能只做熟人生意啊。
所以有些代理人就跟汽修店合作，增加自己的流量。当然，代理人需要把一部分的佣金贡献给汽修店。这样，你最终能拿到的优惠就没那么大了。这中有个好处就是你出险了只需要联系汽修店就可以了，他们会帮你搞定后面的事情的。
当然，我们需要考虑这家汽修店的规模，毕竟我们是要在这里修车的。如果是3年以内的车，觉得怎么着都要去4S店修的话，就不推荐这种渠道了。
4、电话……
这个不用自己找，买车的第二年，提前大概2个月，你的保险公司会给你打电话了。就购买行为来说，电话销售最方便了。
电话销售会有一些小礼物。记住，自己识别哪些“小礼物”是有用的，然后把没用的都换成有用的。比如，最近流行送划痕修复，一送就是2~3个面。
但是，老司机都知道光做划痕的几率少之又少，划痕一般都会伴随钣金。我的建议是：把2~3个面的划痕换成1个面的钣金+划痕。
又比如，有时会送你价值多少百块钱的车用吸尘器。这个没用，你试着跟他说把他换成油卡、购物卡啥的，哪怕是折价换。我相信为了出单，销售员会自己想办法的。
但是，电话车险是没有所谓的佣金优惠的，标准折扣率是多少就多少。另外一个要注意的地方是由于电话销售没有书面的东西，他说的一些细节需要注意。比如，听清楚他给了你多少折扣，三责的保额是多少，然后跟他再次确认一遍。
5、网络……
网络其实跟电话差不多，按照标准折扣率出单子。也有小礼物，而且在网页上写得清清楚楚。你投保的险种、保额也是清清楚楚。可视化是他的优势，劣势是需要劳烦您亲自上网看。
总结，优惠从大到小依次是：熟人>汽修店>电话=网络>4S店。
新车可以选择4S店。第二年开始可以选择电话/网络。老司机都熟悉套路，完全可以选择前面两种。
