才开6万公里，22万爱车只能卖6万！车主：比买房还惨

卖二手房的人，是不是要崩溃了？

别着急，等卖二手车的时候，再崩吧。

我就是这个过年，崩的。

三年前，新能源气势如虹。

我也赶了这波潮流，入手了一辆小鹏P5，600（最高续航）。

选的还是顶配，共22.19万。

年前， 我想换一辆大点的车。

就 顺手给爱车小鹏P5，估了个价。

本想着22万买的车，开了3年6万公里，砍半应该还值个10万吧~

结果车行的人一报价，我一口老血…

6万 …

6/22.19=0.27，三年保值率27%？

等于三年间，我这辆小鹏P5，直接亏了7成多，平均一年亏5万+。

这...比我同事高位买在三水的房子还惨。

车行的人说：核心是：

新款小鹏P5，新车指导价已经去到15.69-17.49万。

新车都疯狂降价，二手车焉能不跌？！

我勒个去...

那么问题来了，小鹏P5是这样，其他的车呢？！

日前，中国汽车流通协会发布了《2024年度中国汽车保值率报告》。

当中显示， 大部分三年保值率，基本维持在50-60%之间。

中汽协也给出了纯电动车型保值率，但却是1年的。

对此，中汽协给出的理由是， 目前市面上的绝大多数电动车销售都还不到3年，所以无法统计3年保值率。

也有可能...3年的保值率，可能没法看？！

可以先看一下：

很多人说，电车看着平时开的省，卖二手时候才知道惨。

那么，油车保值率呢呢？

猫姐找出了中汽协三年前的报告，一比吓一跳！

看，对比2021年，传统车企中的德系车，如今的三年保值率，普遍跌了20%上下。

曾经最保值的保时捷，2021年时三年保值率高达95.42%，到了2024年只剩73.26%。

曾经最保值的日系车也是。

雷克萨斯，从86.75%跌到59.35%，足足跌去了27.4个百分点；

丰田，从83.24%跌到57.81%，同样是超25个点；

本田，从78.19%跌到58.75%，也有近20个点。

美系车，稍微好一丢丢，但也跌了小10个点。

自主品牌，同样是10-15个点的跌幅。

合资品牌，更惨，同样是近20个点的跌幅。