诚邀各位，隔岸观火，喝茶看戏

今天中午午盘 休息的时候，一个腾得的读者发信息过来问我为什么今天不上新能源汽车产业链，我给他的回答是：“ 今天打板的话，我想不到明天找谁接 ”。

这其实是炒股的一个核心思路 -- 一个股如果不值得你打板，那你就别低吸；一个股如果不值得你第二天做接力，那么你就别打板。这个市场傻子很多，但也没那么多，你都没那么傻了，凭啥觉得别人就会那么傻呢？

事实上，今天我回他这句话的时候，新能源汽车产业链行情依旧如火如荼，科泰电源开盘秒二连板，西藏矿业霸气三板，整车在安凯客车二连一字板带动下也出现多个补涨涨停。但是仅仅十几分钟之后，纷纷炸板。这说明什么？不止我一个人考虑到明天找不到人接了，持有大量筹码的资金也是这么想的。

所以盘后有人在找什么砸盘的罪魁祸首，我觉得挺扯的，因为这不是本源。

从今天的早盘资金大量横向挖掘整车的补涨就可以发现，其实高位接力欲望已经不高了才会去做横向挖掘，那么这时如果能据此提前推演第二天资金的接力欲望，何至于今天吃一碗大面？

关于明天

上一次提示风险，是9月1日那天对次新整体提示风险，然后次新整体横向调整了6个交易日。今天，我想对整个市场整体提示风险，逻辑如下：

1、今天最火的新能源汽车板块巨量坑人，针对这部分套牢盘可以做如下推演：

a.反弹离场。如果持股者这种做法的话，会对盘面的反弹强烈反压，无非是救一批人又套一批人。由于今天被套资金实在太多，明天根本没那么多钱去救起来再完成突破。

b.持股不出。上一点说“反弹离场”的前提是得有资金进去救，但是万一没资金愿意去救，那么今天这个巨量的资金就套在里面了，毫无疑问短期会套住市场一批活跃资金，市场钱不流动起来，没钱如何进攻？

c.割肉离场。低位割肉，持币者欣然接，没有太大的下跌空间接了也不套人，割肉资金出来后给减少了套牢盘的压力且给市场重新提供流动性。

2、大盘今天放量未能完成突破，即当强不强则是弱，技术上短期需要调整重新蓄力。

3、板块上，次新、高送全部连续被特停，今天高送已经完全熄火，开板次新方面今晚连今天的独苗中环环保也停掉了，资金肯定不敢逆着监管再做了，短期调整在所难免。新能源产业链上面已经推演，就不赘述。唯一还能有希望明天带队的是今天尾盘异动的资源股和今晚苹果发布会看是否能带动明天一些科技股，但个人感觉希望不大，因为活跃资金的钱被套了一部分，没钱咋干？