五万元就能组装保时捷的圣地，中国最神秘的“三汽”

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这里是改装爱好者的圣地，犹如电子市场的华强北，在其他地方找不到的零件，这里能给你惊喜。按常理需要定件，难备的零件还要等个大半年一年的，而在这不用十分钟，电动小三轮就能把你想找的东西置备齐。五万开走保时捷不是梦！

这里原生态般的混乱下却秩序井然。 

在这里，有着数不清的零件，但在这看似混乱的景象下，却有着独特的分类方式。

按种类、规格甚至颜色分类的喷油嘴

捆扎有序的氧传感器

待清洗成排的曲轴箱

别以为这里都是小作坊，有朋友在这拿货进入一家仓库，大的难以想象，还有专人把守

各式各样的节气门

甚至还有各种型号的ECU

空气避震

排气管

转向柱

形态各异高性能的BREMBO刹车套件

法拉利California、458混搭着兰博基尼小牛的前保险杠

绝版EVO在这都甚至能找出好几样不同的零部件

喜欢情怀的有经典的宝马直6自然吸气机

左上需要仔细翻找，已经绝版的老款C63 AMG前脸

CLS AMG的前保险杠和大灯组件

这里只有你想不到的，比如这个埋在零件深处的GT-R车头...

还有阿斯顿马丁

兰博基尼LP700后保险杠

全球销量仅3万辆的8系都有，而且保存完整，和“活化石”差不多了。

当然家用车也有，比如越野车帕杰罗劲畅、普拉多

除了专门按零件售卖，还按汽车品牌区分，例如这家专门提供沃尔沃外观组件的店铺，满满的香港机车铺格调。 

由此看出大众集团的车型在中国最受欢迎

清洗、加工、组装一条龙

在这里的大件完全不用自己来动手，只要叫来一辆小三轮，就可以帮你送货回家。

路边随手就可以组装一台你想要的发动机

这就是那辆着过火重新组装的卡宴，扔掉变形的保险盖，重新换装，效果和新车没两样。

总结

这里最大的优势就是零件便宜，如同线下的淘宝城，城里流通的有三类配件：

1.拆车件：顾名思义，从车上拆下来的配件。

2.翻新件：对拆车件使用特殊手法，使其达到以旧乱新的效果。

3.副厂件：俗称的仿货。

副厂零件在各地汽配城都广泛存在，这也是陈田市场的最大特色。

在这组装车没问题，拼出来的车总价却不一定便宜，大家可能听过一个名词“零整比”，合资车和进口车用零件组装越贵（所以售后赚钱）。感兴趣的朋友可以查查。

组装后的车不能上路，整车质量也没有保障。

甲的发动机，乙的变速器，丙的底盘，几辆甚至几十辆车上的零件拼在一起，各种拆车件的缺陷都不一样，想想看，你敢上路吗？