文 | 宇多田
让乐视“被困境”了一年之久的“法拉第未来”终于在CES拉斯维加斯的全球广场发布了第一款量产跑车FF91。这个被屡次传出停工、欠薪以及融资难的汽车创业公司是贾跃亭在汽车产业上砸下的赌注。在没看到实物之前，很多人都在把它当做一个笑话。
据乐视副董事长刘弘在现场表示，这是一款无论是车型还是性能都“前所未有”的量产跑车，也是全球第一款全球智能互联跑车，所有的软件及应用都可以与FF汽车进行整合，用户可以在车中直接享受智能网络互联带来的震撼。
不过从整个现场来看，这是一场全程都在对标“特斯拉”的汽车发布会。
FF工程师首先介绍了F91在无人驾驶技术方面的应用，但并没有什么令人惊喜的突破。
这款车配备了多个超声波、传感器以及激光雷达。FF的ADAS负责人Hong Bae 强调，它们设计各异，组成了F91多层次的应变系统，不比市面上任何无人驾驶汽车逊色。
他表示，这款车上虽然装载了若干组传感器，但3D雷达却是更高层次自动驾驶（L4左右吧）的技术核心，当然还有“敏感”指数非常高的后视镜系统。在未来，F91还会加载更多的自动驾驶能力（怎么与特斯拉如此相像）。
此外，他也指出激光雷达对自动驾驶至关重要，法拉第未来把它放在引擎盖的正中间，可以让乘客及行人直接看到F91是否处于自动驾驶模式。
“我们最棒的一个成就就是开发了“无人代客泊车”模式。车场停满了，但自己要去开会怎么办，你只需要自己拿出手机，打开自动泊车模式，等到它自己去停车，不用担心去找停车位的事情了。”
不过特斯拉早在2015年就在自己的ModelS上实现了自动泊车（主要是侧方停车），在经过“老司机”的测试后也给出了“较为智能”赞誉。虽然FF现场有实测，但究竟谁的效果更好，还是需要土豪们亲自来比较一下各自的泊车水平。
不过最尴尬的莫过于贾跃亭在“表演”自动泊车功能时，这辆现场的F91有那么一瞬间不想听他的使唤，现场主持人在“空气完全静止”的瞬间，开口救场：“看来我们的车偷懒了……”。难道这里面有更深层次的寓意？
“人工智能”也是这款车着重展示的一个亮点。工程师表示，这辆车应用了面部识别技术，车主不需要钥匙，就可以开启车门，也可以通过面部识别进行自动泊车。
再从电池及续航能力等方面来看，现场工程师表示，F91在这方面可以完胜市面上的其他竞品。
他强调，FF91可以在5小时充500英里的电，也具有高度开放的适配性。那么续航里程究竟是多少？378英里（608公里），这个数据的确很不错。
此外，FF 91搭载的多电机设计具备很高的峰值功率，可达到783千瓦，1050匹马力，峰值扭矩也超过了1800牛顿，可以与职业赛车媲美。
我们都非常清楚，电池是所有电动车的核心。从能量密度来看，电芯能达到130Wh非常不错。但目前特斯拉Powerpack2的电池等级能量密度也能达到130Wh/kg。
但工程师强调，FF91应用了最小却最强劲的电池包，在378英里的续航里程1PA标准下，没有任何电动车可以做到这一点。
他也表示，F91的电池技术取得了前所未有的突破，驾驶者将再也不需要在性能、充电以及用户体验方面陷入选择两难的境地。
“在NEDC（新欧洲驾驶测试循环）标准下，F91单次充电就可以行驶超过700公里。在55英里每小时的速度下，FF91能够达到442英里的续航里程。总而言之，FF91就是让你忘掉旅程焦虑。”
有意思的是，FF91还直接在现场与宾利、法拉利及特斯拉的几款车型比起了速度。电池负责人表示，特斯拉ModelSP100D的百公里加速度2.5秒根本不算什么。
而经过现场演示得出的结果是：FF91的百公里加速度为2.39秒。现场工程师宣布，全球最快的纯电动跑车诞生了，特斯拉的2.5秒成为了过去。
随后，FF91的“真身”终于亮相。
发布会后段才亮相的FF91真身，36氪记者徐涛现场拍摄
最后，已经乐得合不拢嘴的贾跃亭上台发表讲话。他用英语表示，FF真的太酷了，它打破了互联网，AI及自动驾驶， IT，汽车，电动系统五大技术领域的边界，实现破界创新，重构了汽车的核心价值。
而我们对于其讲话较为认同的一点是：下一代汽车的核心将被重构为计算能力、AI、自动驾驶、电动力以及云系统，这些即将改变整个汽车产业。
除了强调汽车生态系统的价值，他也在台上反复向潜在买家们“安利”自己的跑车——“FF91完全颠覆了人类对车的认知，是全新的物种”。
“这是一辆All in One的车，只要你买了一辆FF91，你就能享受到所有的颠覆性功能。家里的车都可以处理掉了。这是汽车行业的一个里程碑：先是汽油时代，再是电动时代，最后就是乐视与法拉第未来实现的互联网生态汽车时代。”
当然，最后老贾还是不忘抒情一把：
“颠覆之路上必定荆棘重重，但我们相信一帆风顺的事业很难成就伟大。越大的磨难才是越好的锤炼。我愿意把我生命的全部交给我的梦想。”
不过老贾言语中分明在强调“法拉第未来就是我们乐视的第一款车”，此前说好的两者独立呢？
在发布会最后，法拉第未来表示，全球将首发300台法拉第FF91“梦想合伙人版”，支付5000美金即可预订首发尊享版本，预计2018年交车。在预定成功后，车主可获得一个独立ID，并能够对造车过程进行全程跟踪。
但价格呢，很遗憾，目前尚未公布。而此前网传该款车价格百万起，比起Model3，F91或许不具备优势。
“启发，变革，带动新的创新，颠覆传统车企以及特斯拉的老路”？这款车真的有这么神？
只有“用户体验”才能证明它是否能赢得市场，目前你或许只能从外形及现场演示给出自己的判断。
高清大图来袭，36氪记者徐涛在CES现场为您发布最新的图片报道
发布会现场
发布会现场
发布会现场
这款车的底盘
现场讲解，2000多个专利
乐视的汽车工厂
ADAS负责人在发表无人驾驶演讲
正在演示无人驾驶自动泊车，第一张车图终于出现，现场欢呼声很大
正在演示自动泊车
演示自动泊车中
续航里程达到378英里，现场再次爆发欢呼
FF91与特斯拉的各项性能对比
电池能量密度能达到130Wh，的确很高啊
在与ModelS P100D的速度比试中，乐视的FF91百公里加速度为2.39秒
2.39秒，比特斯拉P100D暴风模式快了1.1秒
介绍人表示，里程才是王道，FF91的风阻系数可达到0.25
这款车终于亮相，车身不大，但介绍人表示，其性能媲美大车型
FF91终于亮相
贾跃亭在现场乐的合不拢嘴，他最后压轴上场
贾跃亭表示：我愿意为梦想献出自己的生命
来近距离观看这款跑车，36氪记者现场拍摄
最后，销售模式也要颠覆？
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