易到可能成为乐视的又一枚弃子

易到该如何突围？

 赵师傅来到中关村中国技术交易大厦18层的易道总部，并不急于提款，他要先看看他服务了三年的公司到底靠不靠谱，“免得被骗了”。下了电梯，他看到几十人挤在办公区门前大约二十平米的区域，司机们手机拿着身份证复印件，在易道员工的指示下办理提款业务。保安有的站在办公区的玻璃门后，有的靠墙，偶尔有情绪激动的司机大声吵嚷，他们便快步上前干预。

两个多月前，赵师傅还没这么淡定，当易道司机挣的三千多元钱卡在账户里提不出来，心急，“办法都用绝了”，换来的是一次又一次“提现失败”。给易道客服打电话，得到的答复是“网络问题”，他怀疑自己的账号出了问题，让儿子帮忙看，儿子问他，“你是不是被骗了？”问其他易道司机，大家都说提不了，他意识到了问题的严重性。

易到公司门前

易道公关表示，目前全国共有600万易到司机，“无法提现的只占很小一部分”。赵师傅很不幸地称为了“一小部分”的其中之一。

当赵师傅还在按时按点尝试手机提款的时候，创始人引爆了易到资金困难的新闻。17日，易到创始人周航通过媒体发表声明，称乐视挪用易到资金，导致易到资金短缺，进而引发司机无法提现、打车难等问题，“强烈呼吁乐视妥善处理好易到问题”。

当日晚，易到与乐视联合发布声明，称“乐视从未挪用过包括用户在内的易到任何资金，而且已投入近40亿元资金及大量生态资源，支持易到发展。”声明指出，周航所说的“挪用13亿”，实则是以乐视汽车生态内的易到为主体取得的一笔14亿联合贷款中的一部分。

深夜，周航在朋友圈回呛，直指乐视“泼脏水”，并希望乐视“能真正意识到并直面易到此刻的困境和问题……真正去解决司机和用户的诉求”。

本刊记者在易到司机QQ群中了解到，提现困难的情况从过年前后开始出现，到今年四月份，成功提款的概率变得更小，有司机表示“从四月份开始（提款）一次都没成功过。”司机在易到账户中滞留的车费从几百元到上万元不等。

张晓伟（化名）是易到的兼职司机，从去年春天开始，下班之后拉活儿挣个油钱。到今年三月，他发现账户里四百多元的车费无法提现，这引起了他的警觉。他上百度搜索，发现跟他情况相似的易到司机为数众多。“易到司机”贴吧中有人组织“北京易到司机群”，甚至约定时间到易到总部讨要车费，张晓伟在帖子下面留下了自己的电话号码。

前来提款的司机

一、易到是怎么沦落至此的

故事开始于滴滴快的合并。当时野蛮生长的滴滴打车俨然有了独角兽的雏形，优步在中国市场初露峥嵘，玩法不同的神州专车也在自己的一亩三分地活得不错，唯有易到举步维艰。

据36氪报道，2015年9月，易到每日的订单量已下滑到2万单。下半年，资本寒冬降临，前易到员工王明说，易到2天内裁掉100多个客服。

一开始并不愿意加入补贴大战的周航不得不妥协，用易到70%的股权换取乐视7亿美元“现金+股票”的注资。乐视派来的彭刚和来自阿里的冯全林分别担任总裁和首席运营官，随之而来的还有加班、严格的KPI考核以及狼性企业文化。周航作为名义上的CEO，事实上逐渐放权，一度传出周航离职的消息。而易到公关告诉本刊记者，周航目前依然是易到CEO，“还在照常领工资”。

易到的烧钱模式从此展开，长达227天的充返活动强行将易到再次拉进战场。从充100送100，到充10000送10000，资金越来越少，变成充值送乐视手机和乐视电视。据易到2016年7月公布的数据，超过653万人参与充返活动，易到因此获取60亿充值额。本刊记者联系到易到公关询问这笔钱的具体使用情况，未获回复。

充返活动期间是赵师傅挣钱最多的时候，每月一万五保底，为此他没日没夜地拉活，“感觉（乘客的）钱都不当钱了”。他不在意易道此举是否具有可持续性，既然钱这么好挣，“努力干活就是”。当时他的三部手机分别开着滴滴、优步和易道，他更喜欢拉易道，虽然对司机服务要求高，但赚得多才是硬道理。

60亿的充值在短期内充盈了公司资金池，但长期隐患从此埋下。“充了60亿说明我们要花出去120亿”，易到公关说。从去年开始，为了继续融资，易到筹划上市，但直至今年，上市计划依然在筹划阶段。“其实他（周航）知道现在是我们上市最关键的时期，所以才选择这个时间发声明，”易到公关表示，“至于他跟顺为（到底是什么关系），我们也不清楚。”有消息称，周航已加入小米旗下的顺为资本担任高管，而小米与乐视因争夺市场曾多次爆发口水战。

易到被乐视收购之后的发展战略是周航不愿看到的。自2010年易到成立，一直秉持着稳健经营的理念，在补贴大战刺刀见红的时候，他曾宣称不参与补贴。周航认为，一部专车的运营要同时满足高素质的车、高素质的司机、高素质的乘客三个条件。主打商务人士和中产阶级的易到在2014年由携程注资，稳定的机场线路让易到的专车生意做得顺风顺水。而这时滴滴、快递正在疯狂囤积弹药，准备用资本的力量扫清一切阻力。

到了去年下半年，赵师傅明显感觉到订单少了，收益也大不如前，一个月7000的目标已可望不可及。事实上，从那时起，整个网约车市场开始回归理性。各家平台对用户和司机的补贴日渐减少，加价打车称为常态，而“打车难”在资本退潮之后又一次成为了社会议题。

易到CEO周航

二.乐视违法了吗？

4月18日上午，约50名车主来到北京易到总部，要求线下提出账户资金。与此同时，一批供应商聚集在乐视总部门前讨要欠款。

乐视缺钱是众所周知的事，去年年底，乐视超级汽车工厂停工，疑因乐视拖欠款项。2016年11月，贾跃亭坦承手机供应链压力导致资金紧张，新京报记者注意到，此后几乎每个月都有供应商前往乐视总部索要欠款。

乐视的生态链牵一发而动全身，通过A部分获取资金来填补B部分是正常现象。据腾讯财经报道，乐视体育完成80亿元B轮融资后，其中79亿被乐视控股挪走，留给乐视体育1亿元。其中，约30亿元属于乐视体育归还乐视控股的前期欠款，约40亿元被乐视控股控制，而这部分资金可能用于汽车、手机等业务。

而易到为什么没钱了呢？去年底，有消息称易到拖欠供应商5000万，周航回应说“这事要去问乐视团队”。张晓伟似乎和周航一样愤怒，而他将易到和乐视视为一丘之貉，他深信两者的资本运作中隐藏着不可告人的秘密。

在乐视与易到发布的联合声明中，乐视方面表示，周航所说的14亿元是乐视控股以乐视大厦作为抵押物，以易到为主体从银行的贷款。据《联合声明》，其中1亿用于易到，13亿用于乐视汽车生态，而易到隶属于乐视汽车生态，所以不算“挪用”。

记者联系到冠领律师事务所任占敏律师，任律师认为，目前并不能判断贷款主体是一方还是双方，而用于说明公司的经营情况、征信主体情况、贷款用途的贷前调查报告尚未披露，因此暂时无法判断是否存在挪用资金。至于贷前调查报告是否注明14亿元贷款中的13亿用于乐视汽车，乐视此举是否涉嫌违法，易到公关方面尚未给本刊记者答复。

“若贷款主体是易到公司一方，则存在挪用资金的可能，若符合数额较大、超过三个月未还的，或者虽未超过三个月，但数额较大、进行营利活动的，或者进行非法活动的，相关的责任主体将构成挪用资金罪，承担相应的刑事责任。”任占敏说。

从去年开始，乐视资金链断裂的传闻一直甚嚣尘上，有分析认为，乐视之所以疯狂扩张正是由于“没钱”，所以必须不断扩展业务、收购公司，再利用新业务融资，以补充其他业务的亏损。这样拆东墙补西墙的方法让一些人怀疑乐视是否是庞氏骗局。

但任占敏认为，旁氏骗局应是公司“以非法占有为目的”的骗局，仅依据该客观的结果并不能直接地判断出其存在非法占有目的，也就不能片面认为乐视的发展模式是旁氏骗局。

乐视控股易到

三.乐视全面收缩，易到可能成为乐视的又一枚弃子

从去年开始，断臂求生就成了乐视新的活法。前几年的大干快上积累了太多债务，一旦资金链上的一个环节出现问题，便是火烧连营之势。砍掉不赚钱的业务，抱紧提供现金流的奶牛（乐视网）是当务之急。

在体育方面，乐视体育放弃了包括中超、亚足联的一系列赛事的独家版权。

3月10日，乐视网宣布，由于乐视商城目前处于亏损状态，乐视网决定放弃前期乐视控股授予提案权、表决权。

同一天，上海融创房地产开发有限公司协议受让乐视控股(北京)有限公司所持有的上海隆视投资管理有限公司50%股权，从而获取上海虹桥商务区隆视广场北楼地上地下物业的所有权。乐视控股通过交易获得10亿元。

乐视进军美国的计划也因资金短缺而搁浅。4月11日，乐视与Vizio公司宣布，由于监管趋严的不利因素，收购Vizio的合并协议将不再继续推进。与此同时，乐视将在美国裁员三分之一。

今年年初，融创中国孙宏斌向乐视注资150亿元，但明确表示资金不涉及乐视的汽车业务。换言之，乐视再难用画大饼的方式让外部资金投入到短期难见盈利的领域了。

可以说贾跃亭的选择权已经不在自己手中了，地产商人孙宏斌将自己的意志伴随资本注入这家公司。在3月28日融创业绩会上，孙宏斌表示乐视体育做中超就是一个错误，“投了13亿，亏了5亿。这是个买卖，这么做就不对。”

易到因充返活动积累了大量亏损，去年易到发布的财报显示，其日均亏损额达到了3720万元。张晓伟和赵师傅已经很久没拉过易到的活了，“大家又不傻，肯定不会白干活儿啊。”也有继续拉易到的司机，不过接单后司机会给乘客打电话，让乘客付现金，再把订单取消。

目前到易到总部讨债的人越来越多，乐视也自身难保，即便想如周航所说“解决司机和用户的诉求”，也不是那么容易的，壮士断腕可能是乐视能做的唯一选择。

据《财经》记者消息，易到正在寻找接盘者，乐视会卖出一部分股份，但不愿放弃控股权。就在周航发布声明的前一天，周航与乐视已经进行了一轮内部交锋——周航力主引进新的投资者，但因价格太低遭到乐视拒绝。有分析称，接盘者之争或许是周航怒怼乐视的真正原因之一。

4.14乐视电商购物节刚刚过去，也再没有令人瞠目的降价幅度，甚至还实现了盈利，这在一年前是难以想象的。张晓伟最近上网看了不少有关易道的消息，也在疑惑，自己辛辛苦苦拉活赚的钱，怎么就让另外一个公司拿去花了？

而赵师傅不了解也不想了解易到发生了什么危机，更不关心易到的CEO是谁，他只想着三千多块钱什么时候能回到自己银行卡里。

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