中国人买车的十大难题，条条都是世纪难题！

人生处处是选择，纠结的中国人不仅要纠结一日三餐吃什么，还要纠结生活工作中各种大大小小的问题，买车亦是如此，中国人买车的十大难题，看看你又占了多少条？

1.要面子还是要里子？

要面子、讲排场是国人的一大特点，买车也常常想要一辆外形酷炫，开出去能让自己倍儿有面儿的车。可是，“空有徒表是没用的”的理智又羁绊了为了外形购车的冲动。配置好、性价比高的车外形又不尽人意，酷炫的车要么就是不合钱包要么就是配置不够，那该怎么办？实际上，车还是自己开的，面子是给别人看的，别为了别人的眼光改变自己的审美，选一辆和“偶像派”有点靠边的“实力派”才是明智之选。

2.要牌子还是要票子？

总是有这么些人被车标套牢，觉得只有开上这些品牌的车才能彰显自己的身份地位。明明本来只需要一双百元内的普通帆布鞋，偏偏又想要打对号的气垫鞋，人总是需要的不多，想要的太多。购车时，在自己的预算之内，别只盯牌子，多看看质量和口碑，避免要了牌子丢了票子。

3.要外国还是要自主？

很多人总是内心不自觉地就抵制国产货，明明理智上知道同等价位的自主品牌性价比更高，在感情上还是不能接受，至少还是想买个合资车。事实上，随着自主品牌在技术上的革新，不少自主品牌的汽车在配置还是实际表现上都是值得赞赏的。选择自主品牌不再是因为支持自主品牌的一腔热血，而是因为它们有值得你转身的理由。

4.要小众还是要普遍？

不少人总是想要标新立异，买包要买限量款，用香要用沙龙香，买车时也要追求个性和独特，别人都开我不买，爆款感觉太普通，我就偏偏爱冷门。能够成为爆款的车总有理由，或是价格或是配置抑或是使用感，群众的眼睛总是雪亮的，没有必要一味地排斥爆款车型，多看看销售靠前的车型对于新手而言是个不错的选择。当然，如果你钱多还乐于试水，那就尽情任性吧。

5.要低配还是要高配？

好不容易选好了品牌选好了车系，在配置高低上又犯了愁，低配担心以后少了某种配置会后悔，高配怕以后用不上白花钱。在配置上还是要结合自己所需，如果是常用的配置那还是装上，“原配”  总是比较好。如果是自己偶尔才用的配置那就没必要花这冤枉钱。

6.信销量还是信听说？

看了销量排行，身边也有很多朋友在开，正准备出手了，朋友竟然开始吐槽了，听君一席话，信心全崩塌，刚下定的决心开始犹豫了。这时候，建议你果断前往门店，数据是死的，朋友建议也不能说明问题，自己试驾感受才是最准确的。销量好不会骗人，朋友也不会欺你，正所谓“一千个观众一千个哈姆雷特”，每个人的评判标准不同、感受不同，对车子的评价也会千差万别，结合销量，亲自试驾，筛选他人感受，自行判断。

7.看评测还是听销售？

前往门店之前，把网上的评测看了好几遍，信心十足，下定决心，去到门店，销售一句“我给你推荐一款，比你看上的这款还要好。”就打乱了你的阵脚。一份价钱一份货，多份配置多点钱，所谓的更好总是会让你丢掉些什么，或是配置或是票子。如果你确定自己看的评测，优点很喜欢，缺点能接受，那就果断一点吧。

8.买车到底应该听谁的？

中国人买房或许自己小家里商量一下就决定了，买车确实一大家子齐上阵，甚至朋友同事也来凑一凑，人人都有意见，父母说要大、越大越好，伴侣说要上档次，同事说要一步到位......一万种意见在脑海中盘旋，这时候关上自己的耳朵，听下自己的内心，你的车要装谁，谁要开，那就听谁的。

9.一应俱全行不行？

中国人总想一块钱买上十种功能，想要自己的每份钱都派上用场，追求“花得值”。省油、动力强、空间大、行驶顺......这些都想要。对于你们这种想法，孟子早就批评过了：“鱼和熊掌不可兼得。”油耗低的车在动力、空间上表现力一般较弱，要快要推背感乘坐感自然没那么舒适。给自己定好位再进行选择，如果只是日常上班使用就没必要购买越野，如果经常一大家子出行那就选择空间充裕的SUV。有舍才有得，适合自己才值得。

10.不如多加两万块？

看车的时候难免会再看看别的好车，看了就容易心动，悄悄地问自己：“不如多加两万块买辆好车可以吗？”那么建议你最好打消这样的想法，当你已经有自己想购买的车的模样事，说明这款车基本匹配了你的需求和预算，多加两万块养车也会随之增加，增加的配置也不是你会经常用到的。

总结

总的来说，买车最基础的目的是为了驾驶车，千万别反过来被车奴役，从自己出发，从自己的需求出发方是捷径。首先确定好自己的需求、目的和预算， 然后根据销量、评测确定车型、品牌、车系、配置，最后试驾、敲定。四周声音太多时，多听听自己的内心；要的太多时，列出自己最需要最常用的；人无完人，车无完车，只要优点是你需要的，缺点是不影响你使用的，那就很完美了。