2024国内民用液氢最新进展一览

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• 由陕西同尘和光低温科技有限公司联合西安交通大学、盛世盈创氢能科技（陕西）有限公司共同研制的陕西省首架液氢无人机样机研制成功并顺利完成了飞行测试。该项目验证了应用于液氢无人机的液氢制取、储存、加注及燃料供应系统关键技术的可行性，攻克了液氢加注、无人机液氢燃料供应及液氢无人机集成等关键技术。
  
  
  
  
• 河南中科清能科技有限公司（以下简称“中科清能”）与海默科技（集团）股份有限公司在河南郑州签署氢能产业战略合作协议，后续计划重点在阿曼共同推进液氢制储运一体化项目与产业合作；打造“可再生能源发电+绿电制氢+氢液化储运+液氢应用”的典型模式。
  
  
  此前，中科清能就已完成Pre-A+轮融资，共募集资金1.58亿元。而在氢液化装备突破方面，由中科清能自主研发的国产化1吨/天氢液化装备于今年一月底一次启机成功，顺利产出液氢。
  
  
• 北京市首座商用液氢加氢站在临空区大兴片区正式开工建设，建成后预计每天可为约300辆氢燃料电池商用车提供氢能加注服务。据悉，该项目建成后将配备1台大容量液氢储罐、2台先进加氢机以及配套的站房、罩棚、增压泵、加氢机、放散管、消防等设备设施。建成后将满足区域内氢能源车辆的运行需求，预计2025年投入运营。此次项目建设由空气（北京）氢能科技有限公司负责。
  
  
• 东德氢能发布了高压液氢柱塞泵新品，该产品已成功开展真实介质测试，试验最高出液压力达到50兆帕，验证了600升/小时流量下整套液氢泵的连续运行工况。
  
  
• 国富氢能发布“漫步-1200”车载液氢供氢系统，该款产品全容积为1200L，液氢瓶能在15分钟内完成充装，可持续稳定地为燃料电池提供所需的氢气，确保车辆在高负载、高速度下依然保持强劲的动力输出。
  
  
  而在今年年初，国富氢能与法孚集团（Fives Group）签署合作协议，双方将以最先进的低温设备和突破性技术，共同支持中国乃至全球液氢市场的商业化发展。此外，由国富氢能提供核心装备的10吨/天大规模氢气液化工厂已基本完成核心设备的安装，正在调试过程中。
  
  
• 中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所发布2型液化氢运输船设计方案，此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船已完成基本方案论证并联合美国船级社（ABS）进行认证，其中20000立方米级液化氢运输船获颁ABS原则性认可（AiP）证书。
  
  
• 杭氧集团氢能源装备产业基地项目举行奠基仪式，正式开工建设。据悉，该项目是浙江省内第一个液氢关键装备制造基地。该项目建成后，主要生产适用于液氢领域的低温液体泵及低温阀；兼营氢、液氦等气体产品，以及氢液化膨胀机、液氢槽罐车、氢气压缩机等氢能装备。
  
  
• 中国航天科技集团六院101所自主研制的首款百公斤级车载液氢系统——“赛道1000”发布。新一代产品性能大幅提升，产品零部件均实现国产化，在相同外廓尺寸下，有效容积增大20%，携氢量提升至百公斤级，液氢气瓶质量储氢密度达到12%，整体系统储氢密度超过10%，并成功研制国内首套专用加氢、回气接口。
  
  
  在此之前，由航天六院北京航天试验技术研究所牵头承担的国家重点研发计划“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目顺利通过综合绩效评价，在国内率先研制了80kg级车载液氢储供系统工程样机；完成了液氢储供系统和燃料电池及整车的匹配性测试，通过了试车场公路实况考核。
  
  
• 由中国科学院理化技术研究所联合产业化公司中科富海共同研发、设计并集成制造的国产首套具有自主知识产权的5吨/天大型氢液化装置通过测试验收。该装置采用氦制冷循环工艺流程，由3台气体轴承低温透平膨胀机提供冷量，配置了先进的催化剂填充型高效低温换热器，同步完成氢气的降温与正-仲氢连续催化转化。按照任务书指标要求，该装置系统满负荷稳定运行时间8.5小时、低负荷稳定运行时间73小时。在满负荷运行条件下，氢气液化率为3070.2 升/小时（约5.17吨/天），液氢产品的仲氢含量达98.66%，透平膨胀机绝热效率均超过80%，装置总体性能达到国际先进水平。
  
  
• 中集安瑞科旗下中集氢能液氢事业部所属单位张家港中集圣达因低温装备有限公司设计开发的国内首台商用液氢球罐在安徽阜阳正式开工。据悉，该项目中的液氢球罐为双层真空球形容器，总容积400立方米，液氢装载量可达25吨以上。
  
  
• 查特中国在江苏省常州市薛家镇举行了国内首批商用液氢储罐发运仪式。