12月31日,小米集团董事长雷军在直播中谈到了此前热议的“100亿造车”的话题。
他表示,“这真的是个误解,我们在汽车研发花了130多亿。我们有工厂建设、一万多人的工资费用,我们到现在大概花了300个亿左右。”
雷军说:“虽然我觉得小米汽车也干得不错,但是没有好到营销号说的(那样)都‘封神’了,大家不要神话雷军,雷军和大家一样,也是个普通人。”直播中,雷军还表示,小米汽车2024年最终交付量超13.5万辆。同时,雷军还表示,2025年目标交付小米汽车30万辆。
雷军称:“可能很多朋友们不太了解车厂,很多车企可能干了十几年销量都没有超过30万辆。哪怕今天干得最出色的车厂比亚迪,也是用了10年时间才过30万辆,而且4、50万辆可能用了19年时间,所以过30万辆绝对不是一个轻松的指标。”
今年3月底,在官宣造车3年后,小米首款汽车小米SU7正式发布,该车型上市后迅速引爆市场。随着产能持续爬坡,小米也持续上调了今年的交付目标。
自今年10月以来,小米汽车连续两个月交付量突破2万辆。11月18日,雷军发布微博称,小米SU7交付量已经超过10万台。
12月28日,雷军再次发文称,小米SU7全年交付量已超过13万,已提前完成全年所有目标。
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