12月26日,武忻高速全线建成通车,实现来宾市“1小时经济圈”,成为桂中地区直通粤港澳大湾区的便捷陆运通道。
记者 吴铭意
随着第一辆汽车驶入,1万多名建设者历经1000多个日夜拼搏建设的武忻高速正式通车,补齐桂中地区交通网关键一横,助力来宾市“1小时经济圈”愿景成为现实!
武忻高速主线长约118.17公里,途经来宾市武宣县、兴宾区、合山市、忻城县4个县(市、区)和16个乡镇,由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资,是自治区统筹推进的重大交通基础设施建设项目。武忻高速采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速120公里。
武忻高速指挥部党支部书记 指挥长 文启军
武宣经合山至忻城行车的时间由3.5个小时缩短至1.5个小时,实现来宾市各县市区高速公路联通。
武忻高速以系列创新攻坚与科技支撑赋能项目关键控制性工程建设。
武宣黔江特大桥是广西已建成最高索塔、最大跨径斜拉桥,主跨618米,一跨过江,索塔高216米。
维都上跨湘桂铁路分离式立交特大桥在国内率先应用“智能球铰”大吨位转体关键技术,让重2.2万吨的转体T构高精度“转身”,是广西单体吨位最大转体桥。
上林至横县公路一期工程建成通车
三地通行时长缩短至1小时以内
12月26日,上林至横县公路一期工程全线通车。从此,上林经宾阳至横州通行时长缩短至1小时以内。
上林至横县公路一期工程始于上林县白圩镇,接三南高速公路,终于横州市南乡镇,接深南高速公路,项目全长118.442公里,新建段93.249公里。项目于2021年11月正式开工,采用双向四车道标准建设,设计速度120公里/小时。
广西上横高速公路有限公司副总经理 韩育刚
在上横高速建设中,我们大力推广运用“四新技术”,全线累计取得科技相关成果78项。
上林至横县公路一期工程的顺利通车,成为连接上林、宾阳和横州市的重要纽带,同时也是沿线地区通往大湾区的重要通道之一。
南宁交通投资集团有限责任公司副总经理 林海松
将实现上林、宾阳、横州三地13个乡镇“镇镇通高速”,进一步带动县域经济建设。
上横二期项目已于2024年9月开工建设,计划2027年6月完工。上横二期工程项目概算总投资为21亿多元。
广西上横高速公路有限公司董事长、总经理 陆玉春
上横二期工程建设里程约16.8公里,建设内容包括桥梁、互通式立交、收费站等。目前,上横二期项目正在有序推进。
柳州-平南-岑溪公路
(平南至岑溪北段)
起点段建成通车
12月26日,柳州-平南-岑溪公路(平南至岑溪北段)起点段建成通车。
平岑高速总体走向自西北至东南方向,路线起于梧州市藤县濛江镇茶山村南侧,经梧州市藤县濛江镇、天平镇、藤州镇、金鸡镇,岑溪市三堡镇、糯垌镇,终于岑溪市糯垌镇塘尾村东南侧,设新塘枢纽互通与G65包茂高速岑溪至梧州段衔接。其中通车段坐落于濛江镇辖区内,此段线路建成后将纵向连通柳州至梧州高速公路,能极大地改善濛江镇对外连通的交通环境。平岑高速建成通车后,将大大方便藤县濛江镇附近老百姓的出行,优化了区域交通网络,有助于推动地方经济发展。
平岑高速是《广西高速公路网规划(2018~2030)》中“联5”线的北段,项目位于梧州市藤县和岑溪市境内,全长75.017公里,项目采用双向四车道高速公路标准,项目起点至K33+250段设计速度120km/h,K33+250~K75+110.285段设计速度100km/h;本项目是桂东地区连接粤港澳大湾区一条重要的“东融”通道,对加快地方经济建设和促进乡村振兴具有重要意义。