重磅！关于500亿美元的贸易战思考（一）

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近日，美国贸易办公室贴出了关于中美贸易战的提高美国进口关税的产品列表，这一次涉及的产品种类多，船长暂且先贴一张表给大家看一看：

船长来总结一下这些报表：

这次的301调查涉及的产品多，种类广。

很多读者甚至可能会疑惑：何为“301”调查？

船长先给读者们科普一下：

所谓“301调查”源自美国《1974年贸易法》第301条。该条款授权美国贸易代表可对他国的“不合理或不公正贸易做法”发起调查，并可在调查结束后建议美国总统实施单边制裁。

“301调查”由美国自身发起、调查、裁决、执行，具有强烈的单边主义色彩。

从产品种类上来看：主要涉及航空航天、机械、医药、通讯、电器等领域。大家看到早前的钢铁只是一部分。

而下表是我商务部对于应对中美贸易战的具体举措，船长在之前的文章讲过，大豆是有接近一半是从美国进口的，这给咱们国内的大豆供应会带来不小的冲击。而且从中方反制措施来看，咱们还是多以农产品加关税为主。

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船长从中美双方反制措施来看，总结出以下几点供大家在A股市场上做出投资决策和判断：

由于对美方的影响与我们做A股投资相关性不大，所以船长在这里只讨论对中方的影响：

事实上，我们不能单纯地将这次贸易战看作是一件坏事。

第一，从美方采取的关税壁垒来看，多集中在重工业领域。

我们的思路或许是：“糟糕！国内相关概念的上市公司或将面临出口困难！这不就直接影响了业绩吗？我得赶紧把这颗雷扔了！”

其实，船长想说上面的想法或许只是一方面，我们不妨再从深度去考虑这个问题：这轮美方放出的产品，多是集中在重工业，这也是进一步促成我们国内深化改革，推动供给侧改革进程，实现去产能，从而达到我国经济优化升级的目的。

关于“去产能”，“供给侧改革”，船长虽然事先讲过，但是这次打算再讲讲其中的道理：

看一看这轮中美贸易战是如何影响我国去产能的。

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船长举一个例子：汽车产业链。

受益于汽车电动化、智能化趋势，全球汽车零部件制造产业洗牌加剧。国内企业与国际品牌站在同一起跑线上竞争，中国企业有望以成本、核心技术在竞争中分一杯羹，目前我国已有部分零部件供应商打入全球产业链。

贸易战利好整车行业，影响部分零部件出口企业。

下面船长来细说一下：

1）整车环节：2017年中国进口美国131亿美元，加税25%将会重创美国进口车，特斯拉也涵盖其中，有能力向高端车升级的整车企业会受益，更加激发自主品牌抢占高端品牌市场，例如吉利Lynk&Co和长城的Wey；短期对美国整车企业负面影响，对中国豪车厂商偏利好。

中国自美国进口汽车金额近几年超过100亿美元，年进口汽车数量超过20万辆，占中国整车总体进口量约20%，体量较大。进口关税由25%上升到50%，售价提升可能在20%左右，显著提升进口汽车售价将对进口车需求形成抑制，对美国本土整车企业而言形成负面影响，对中国豪车厂商偏利好。