比亚迪“天神之眼”什么水平？深度解析比亚迪智驾技术

ni芝能科技出品

2025年，智能驾驶一定是是中国汽车产业的血战到底的新赛道。我们可以大胆的预测，明年十五万往上的新车中，高速NOA将成为标配，城市NOA逐步普及。

虽然目前智能辅助驾驶的还没有分类标准，但随着各家车企把牌打到桌面，我们可以有这样一个分级：基础辅助驾驶功能、高速NOA、城市NOA。

作为电车的王者，比亚迪正在凭借“天神之眼”系统，迅速跻身行业第一梯队。前段时间我们试驾了全系标配“天神之眼”的2025款的腾势D9，实际体验下来，它的表现的确达到了相当先进的程度，就是一个在城区也能放心交给车自己来开的成熟度。

从视频可以看到，智能泊车功能直击用户痛点，复杂停车场、奇葩车位不再是难题。

视频中一个高难度的极限停车位：地库末端、最后一个靠墙车位，对面和隔壁的车位都停满了车，能利用的泊车空间非常狭小。新腾势D9，在经过一番“算计”之后，稳当地停进了。对本来显得笨重的大车来说，辅助的泊车功能非常难得，一定会成为刚需。

还有代客泊车的功能也是越来越好用了，通过手机操控就能自动准确地识别车位，精准入库。相信以后越来越多的人“不会”停车了，享受驾驶的乐趣，把麻烦丢给车机。

这段视频是实际拍摄的一段深圳的城区道路，可以看到无论是高速道路或者城区快速路，或者城市的地面道路，甚至没有划线的狭窄的道路，两边停满车辆的道路；或者无保护的左转小道上，搭载表现都相当出色。高快和地面道路的切换也相当丝滑，在二十多分钟，10多公里的城市道路几乎没有接管。

城市通勤时，面对迷宫般的路口、随时加塞的车辆，它能精准规划路线、平稳跟车；高速行驶，自动保持车速、间距，超车并线一气呵成。

凭借高端传感器融合、强大的中央计算平台和端到端大模型架构，“天神之眼”实现了无图城市领航（CNOA）与智能泊车等突破性功能。

一段式端到端技术的城市NOA，可以这样理解，是从感知到决策，再到执行，整个智能驾驶过程都由一个统一的、高度集成的智慧大模型来完成。

汽车就有了一个人一样的超级大脑，从看到环境的情况，道路的情况，有没有行人，到决定怎么开车，再到实际操控车辆，全部靠这个脑子来进行判断，所有的动作一气呵成！

比亚迪的智能化转型在23年底已经开始。今年给用户带来的直观感受就是进步特别快。

为什么，或者说凭什么“天神之眼”可以快速做到一梯队？从技术上来说有这样几个升级：

在感知层，比亚迪靠的是“硬核堆料+智慧算法”，将物理传感和软件算法完美融合，打造出真正的全景视野。以仰望U8为例，全车配备了激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头，传感器阵容可以说是“天花板”级别。

激光雷达远距离描绘障碍物轮廓，毫米波雷达即便在暴雨大雾中也能精准测物体速度，摄像头则抓住环境中的细节信息，这些传感器协同合作，实时构建起360度无死角的环境感知模型，连“鬼探头”都逃不过它的“眼睛”。

● 决策层：双Orin X芯片加持，智驾“算力怪兽”

光感知强还不够，数据进来了，怎么处理才是关键。

比亚迪自研的高算力智驾计算平台就是这个“超级大脑”。像仰望U8用的双Orin X芯片，算力高达508TOPS，腾势车型的单Orin X芯片也有254TOPS的表现。

高算力配上深度优化的算法，天神之眼的决策系统在复杂场景下表现得“快、准、狠”：从复杂路口的超车决策到红绿灯前的刹停再到避障操作，都能稳定应对。

● 执行层：智电融合，智驾成就感满分

智驾的终点是执行，而比亚迪在这一块同样做到了极致。以“智电融合”为核心，比亚迪已经实现了全国范围的无图城市领航，让城区、高速、泊车都能“随心而行”。

高端车型带的比亚迪首创“易三方”和“易四方”泊车功能，覆盖了超300种泊车场景，特别是那些复杂到令人头疼的极限停车位，它也能从容应对。

● 数据赋能，智能驾驶领域的先发优势

比亚迪“天神之眼”的成功，不只是因为技术强，更因为它有“数据优势”。

比亚迪背后还有超过400万辆智能车组成的车云数据库，这规模在国内首屈一指，而且每月新增几十万辆的数据让算法像“开了挂”一样不断迭代优化，为大模型训练提供了源源不断的支持，进一步夯实了“天神之眼”在高阶智驾领域的领先地位。

2024年，比亚迪智能驾驶进入了一个全新的阶段。“天神之眼”的无图城市领航（CNOA）功能于12月24日实现全国开通，这意味着从一二线大城市到偏远小城，用户都能享受智能辅助。

 2025年，比亚迪将进一步巩固其智驾优势。

● 产品线扩展与功能升级：比亚迪计划将“天神之眼”系统推广至更多车型，包括中低端产品线，扩大市场覆盖，还将提升整体市场渗透率。

随着传感器成本的下降与芯片算力的跃升，未来更多的用户可以享受到比亚迪高阶智能驾驶的魅力。此外，比亚迪未来或将引入更高算力芯片与自研AI算法，进一步优化感知、决策与执行能力。

● 高阶智驾商业模式探索：随着智能驾驶技术的不断进步，比亚迪或将在2025年探索基于智驾服务的模式，为用户提供更灵活的选择，通过数据共享与服务生态建设，进一步延伸智能驾驶的商业价值链。