“南昌首义诞新军，喜庆工农始有兵。”1927年8月1日南昌城头一声枪响，中国历史在这里转了一个弯，从此，党和人民有了自己的军队。
时光荏苒。2017年7月30日上午，中国人民解放军建军90周年阅兵在朱日和联合训练基地隆重举行。习近平主席沙场阅兵，“我们的英雄军队有信心、有能力打败一切来犯之敌！”检阅台前，“1927-2017”字样醒目。
这次沙场点兵不仅是对我军“能打仗、打胜仗”要求的一次检阅，更是又一次展现中国的军事实力及制造工业力量的机会。
上汽大通G10作为建军90周年阅兵指挥保障用车
正在穿越炮火封锁线的V80
作为工业明珠的汽车，也是强国强军的基石。在此次阅兵式上就有不少汽车驰骋沙场，其中上汽集团旗下的上汽大通，就有MPV G10、 宽体轻客V80和皮卡T60用于阅兵期间指挥保障用车。
这已经是上汽大通二度参与大型阅兵，2015年，上汽大通G10曾作为中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵指挥用车出现在天安门广场。
习近平主席要求，“今后一个时期的军民融合发展，要加快形成全要素、多领域、高效益的融合深度格局，丰富融合形式，拓展融合范围，提升融合层次”。上汽大通已有多年军民融合的经验，军工品质屡获认可。
2015年，上汽大通MPV G10凭借高品质和高可靠性，从众多竞标产品中脱颖而出，赢得中国武警总部机关批量采购，同时还赢得浙江省多个公安局联合采购订单。
2016年6月，V80、G10为入役武警天安门地区支队提供安保用车保障，与武警战士一起守护天安门，向全世界游客展示中国汽车品牌实力风采。
2017年3月驻港部队成立20年之际，上汽大通与驻港部队举行G10交车仪式，这款MPV将满足部队日常用车需求。
2017年5月26日，国内首款搭载6AT自动变速箱的T60皮卡，凭借流畅的换挡、便捷的驾驶体验，成为普洱交警队专用车。
就在2016年11月，上汽大通经中央军委装备发展部批准注册编入《中国人民解放军装备承制单位名录》。以军工品质助力国防和军队现代化建设，这是大通人的骄傲。
目前，上汽大通已经成为了上汽集团旗下增长最快的品牌。很难想象，这是一家成立仅6年的公司。如果要解析“大通成绩”和“大通速度”，《汽车商业评论》认为这两个词或许合适：一个是品质，一个是创新。
G10
V80
T60
产品质量一向是企业安身立命之本。上汽大通建立了完善的CVDP全球整车开发流程，并构建了PQCP（产品质量问题控制跟踪）系统，对各阶段质量问题实施在线管理跟踪和处理，提高内部问题协作分析和解决能力及问题交流处理效率。
在国内，2012年上汽大通通过了TS16949质量体系认证；2013年通过的国军标体系认证和总装备部的装备承制资格审查，更具备了向部队供货的条件。
同时，上汽大通先后通过了欧盟ECE认证、WVTA认证、澳大利亚ADR认证、ANCAP五星要求、海湾GCC认证等国际高标准认证，产品品质也赢得了海外市场的认可。
今年5月，上海市政府发布上汽大通获得“上海市质量金奖”，优秀的产品品质再一次获得认可。
创新，是一个国家持续发展的推动力，也是一个企业基业常青的基石。如果回顾上汽大通走过的路程，可以看出，创新已经融入了这家企业的血液和灵魂。
SUV D90
从传统B2C模式的车企，转型为行业第一家以用户为中心、用户驱动企业的数字化C2B跨界车企，上汽大通敢为天下先，用实际行动积极响应国务院的《中国制造2025》和工业4.0的制造强国发展战略。
在C2B模式驱动下，上汽大通已经从宽体轻客领域跨界到MPV、SUV和皮卡领域。
今年8月8日，上汽大通首款C2B模式的SUV D90将正式上市。用户参与C2B的“入口”——上汽大通自我运营的“我行MAXUS”平台，目前粉丝已达百万，盲订用户逼近万人。
上汽大通以C2B理念来造车，目前已经落实到T60皮卡、SUV D90、RV80房车上。未来，上汽大通所有产品都将采用C2B模式，真正实现“用户驱动”的定制化创新业务模式。
除了汽车业首创的C2B模式，上汽大通还开创了数个业内第一。
上汽大通生产的FCV80刚刚进入工信部2017年第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，这是国内第一款运用全新准入标准的燃料电池轻客车型，也是国际同级轻客中第一款绿色环保燃料电池汽车。
由此，上汽大通将成为首家将燃料电池车产业化的品牌，再一次走在行业前沿。
在房车领域，2016年，上汽大通率先提出“触手可达的房车生活”理念，不仅提供个性化的产品，还同时提供房车租赁、房车游线路、房车营地等整体体验方案，建立房车游线路80条，签约房车营地125个，覆盖20余个省市。
因为创新，今年5月19日，上汽大通被评为中国汽车“金引擎”奖之2016中国最具战略创新汽车企业。
在上汽集团“新四化”战略指导下，上汽大通传统动力与新能源车型同步开发，商乘用车两翼并举。通过业务模式和商业模式的创新，上汽大通拥抱时代变化，一路飞奔，正在从传统汽车制造商向汽车产品与出行服务商转型。
