很久前朋友寄来一个 ETC 终端设备，最近有空了，给它做个拆解。

估计很多朋友车上都是这款 ETC 终端设备。

这是其背面。有一个太阳能电池板，用来为里面的蓄电池充能。另外，正常安装在车上时，这个按钮是被按下去的，一旦自行拆解或者掉了，这个按钮弹出来，这个 ETC 设备就会被锁定，需要带着设备去柜台解锁。 底下还有一个 OBU 数据接口，一般用户也用不到这个口。我后来还看到有 ETC 终端设备，外壳上留了孔，但是里面没有焊接连接器。

拆解，里面做工还不错，去掉外壳之后，电路板上有一个透明亚克力骨架。

板子上安装了两个电池。电路板右上角部分应该是 ETC 射频天线。

这两个电池，左边的是通过连接器插接在板子上的，右边蓝色的电池包是直接焊接在板子上的。

其中蓝色的电池是 IFR14200 ，这是一个磷酸铁锂电池，这个电池可充电，容量 200mAh ，额定电源 3.2V 。黑色的电池是 ER14250 ，这是锂亚硫酰氯电池电池，额定电压 3.6V ，容量较大，大概在 1200mAh 。这种电池不可充电，且放电电流较小，最大放电电流仅 50mA ，使用温度范围 -55 ℃到 85 ℃。这种电池的优点就是自放电率低、容量大、温度范围宽，所以一般用在智能电表水表气表、 ETC 、遥测设备、汽车电子防盗、水下声呐、烟雾报警器等要求低功耗、长续航、工作环境严苛的应用中。

板子上有一个类似鼠标里的轻触开关，用来检测 ETC 卡是否拆掉过，这个轻触开关的键帽就是外壳后盖上双面胶中间的那个按键帽。主控芯片是 BK5863 。

ETC 射频部分走线。我看到芯片正下方的两个蓝色小电感，意识到这部分是 NFC 天线滤波部分。去查了一下 BK5863N 的手册，果然这个器件是支持 ISO 14443A 的 NFC 协议的。

板子上还有一个 YC1066 ，这是一个蓝牙芯片。我们在拆解之前也看到屏幕旁边写着支持蓝牙。上面那个 OBU 数据接口没法用来充电或者通讯，所以可以通过下面这个蓝牙来通讯，群里有人说可以通过这个蓝牙连接手机之后自行激活 ETC 终端设备，我也没试过，有试过的朋友可以评论一下。

OBU 数据接口细节。