5座还是7座，这是目前很多人都在纠结的问题，5座在空间上较为宽松，但有些时候超过5人乘车时，蹲后备箱吗？就很尴尬。而7座，虽然是能多坐两个人，但是第三排的空间实在不敢恭维，就目前来讲，所有7座SUV车型的第三排座椅舒适度都不高，最后到底让谁坐，也是个尴尬的问题。所以呢，关于座位数这个问题，大师觉得最简单的解决办法就是选MPV，三排的乘坐空间都宽敞，进出还方便。
但是，MPV对于很多人来说，还停留在保姆车的认知阶段，表示还是比较喜欢SUV，因此经常会看到这样的问题：
“大师，大师，我有15万，七座，第三排能坐人，要颜值高，动力好，质量好……”
对于这样人，大师给的答案是：“mmp，活该单身狗”。不过呢，大师也因此有了一个大胆的想法，如果想要SUV，又觉得5个座位数有点少，7座不实用的话，那么来辆6座车型不就好了？于是，大师扒出了下面6座SUV车型。这些6座SUV的座椅布局不一，有的2+3+1，有的2+2+2。对座位数有需求的朋友，不妨可以看看。
指导价：7.68-11.68万
车身尺寸：4315×1840×1650mm
轴距：2600mm
发动机：1.5L
变速箱：5挡MT、CVT
对于猎豹这个品牌，可能大家还在黑金刚那个时代。但是随着猎豹CS10的推出，让人们对于猎豹的印象有了一个改变，而猎豹CS10也受到不少的年轻人的欢迎。因此，趁着这波热潮，猎豹继而推出了比猎豹CS10小一号的猎豹CS9。在造型上，猎豹CS9和CS10有很多相似的地方，整体偏向年轻化。猎豹CS9的座椅布局为2+3+1，比较奇葩，似乎+1的那个人是负责看行李的。不过，这样的好处的是，第三排的乘客舒适度会好上一丢丢，并且出入比较方便点。配置方面也算很厚道，7万多起步的低配车型配置也算较为齐全。
指导价：25.60-38.78 万
车身尺寸：4915×1885×1695mm
轴距：2800mm
发动机：2.0T、2.2T、3.0L
变速箱：6挡AT
格越可能大家比较不熟悉，并且是进口身份，关注度并不高。但其实格越的性价比还是不错的，虽然是进口身份，但和合资中型SUV的价格相差不大，并且低配车型的配置就很足够日常用车了。格越采用的是和MPV一样的2+2+2座椅布局，空间方面较为宽裕，并且乘坐舒适度也较高。不过，2017款的车型并没有提供到6座车型，想要选择6座版本只能选择2013款。因此，同价位的话，配置上没有新款车型那么高，但也不会显得低，将将够用。
指导价：30.89-51.89万
车身尺寸：5039×1989×1773mm
轴距：2980mm
发动机：2.0T、2.5T
变速箱：7挡双离合
途昂目前只有五座和七座版本车型选择，但是在上海车展上，途观也发布了将会推出的6版本车型，共有6款车型选择，分别为330TSI、380TSI、530V6的豪华版与旗舰版车型。途昂所采用的也是和MPV一样2+2+2的座椅布局，对于本身车内空间也足够宽敞的途昂来说，去掉一个座位的空间，让其第二排会更加宽敞，更加舒适，第三排也是如此。6座版本的车型都是处于各动力的顶配车型，价格比较高，但是配置也会相对较高。
指导价：119.80-152.80万
车身尺寸：5303×2030×1927mm
轴距：3075mm
发动机：5.6L
变速箱：7挡AT
120万以上的的身价也说明了QX80是行政级的座驾，QX80对于6座和7座的定义有点模糊，但是大师巨觉得，根据QX80的座椅布局，第二排为双独立的座椅，第三排虽然和一般的七座车型一样，但是中间的位置并没有配备头枕，并且因为第二排座椅扶手箱的原因，并不太适合乘坐，所以QX80在乘坐6人的情况下较为舒适，所以应该归到6座车型当中。另外，QX80虽然是行政座驾，但是其四驱系统和动力匹配的能力，出去野外“浪”也是一件较为轻松的事。
指导价：13.09-20.90万
车身尺寸：
三门版：4710×1850×2140mm
五门版：4490×1825×1980mm
轴距：
三门版：2800mm
五门版：2600mm
发动机：2.0T、2.5T、2.7L
变速箱：5挡MT、6挡MT
在中国，开一辆勇士上街，就等于在美国开一辆悍马H2上街，回头率绝对爆表，并且路上的所有路怒症者都会退让三分。虽然勇士6座布局，但是由于是军用车改为民用版，因此在乘坐舒适度上还是欠缺一些，配置也事如此。但又如何呢？就像是有钱了为什么要买超跑？因为够吊啊！
