在《知北游》这一篇里，有一句话特别有意思——“天地有大美而不言，四时有明法而不议，万物有成理而不说。”
“天地有大美而不言”意思是整个宇宙的运行，是非常美妙的，它不是普通的美。
比如一只猫吃了老鼠、一只苍蝇闻到牛粪……这些在人看来都不美的事情，但在天地眼中，都是自然而然的，合乎于生物链规则的。
你觉得牛粪是臭的，而苍蝇闻到是里面的蛋白质、氨基酸，觉得很香，于是它带着颅内高潮奔向牛粪……
在天地的框架里，那都是美的，所以叫“天地有大美”。你说这种情绪该如何表述？
其实不论是在庄子的时代，还是在我们这个时代，这都无法用几千个汉字，或者在几十万个英语单词中挑出一些，组合成句子就能讲清楚的。
我发现一件事情，人们通常称赞某个东西“大美”的时候，它就不能叫美，或者不能叫我们理解的美，就像一个东西前面加了“新”之后，它是不一样的。
有一个观点叫“新计划经济”，一堆受过自由经济劫难的人，或者受过自由市场经济训练的人就批评这个观点，说：“要重走老路，又搞什么计划经济？”
他们全然不知道什么叫“新计划经济”，其实这是构建于新技术支撑下的计划经济。
比如一个中央控制平台，可以把整个城市所有的红绿灯，所有车的运行，乃至所有南北向、东西向的隔离墩，进行潮汐化的改制——上班的时候由南往北的车比较多，于是就把由南往北的双向八车道改成六比二，而不是四比四。
如果有一套超级城市智慧系统控制这一切，那么你说它是市场经济还是计划经济呢？显然它是一个超人工智能的计划。
既然城市的交通可以这样运行和管理，那么商业供应链可不可以呢？
格力空调的老板可以说：“以前我们先把空调生产出来，然后找经销商分销。但现在我们先不生产，关于多少匹功率、什么颜色、带不带抽丝功能、有没有新风系统……我都可以放在网上，搞九十九块钱预定，订够两千台，我再统一生产。”
这个东西没有库存，是不是一种计划经济呢？
其实技术在不断进步的过程当中，我们的某些概念也需要不断地修正。这种修正也许和以前某些概念类似，但是它有突破，我们只能在以前的名词前面加一个“大”，加一个“新”等等。
本篇讲的“大美”，说的也是这件事情，它超乎于我们以前理解的美的层面之上。在《庄子》里叫“大美”，在今天经济学的一些讨论里面，它就叫“新计划经济”，包括共产主义。
以前我们在上马哲课或者思修课的时候，老师在上面讲：“共产主义会实现。”估计但是很多人都不相信。但现在我不这样看了，共享经济真的有可能朝着共产主义的方向发展。
如果车辆管理得当，无人驾驶系统和智慧的交通管理系统，再加上大智慧的预算，有可能大家以后都不需要买车。因为当你需要从A点到B点的时候，有车来接你就可以了。
你想要体验开车的感觉，可以去某家租车公司办理会员，租一部特别好的车，就跟现在小朋友参加的马术俱乐部一样，找一个特定的地方，开十分钟特斯拉，开二十分钟奔驰，再开两分钟宝马都可以。
我想说的是，也许不久之后，你会发现，开车仅仅是一种娱乐。
也许以前学围棋的人会说：“我学围棋，就是为了要成为世界第一。”“第一有什么用呢？打败了世界第一，还不是被机器吊打？”
所以现在学围棋的人心态反而更好了，有一种超自然的美的心态。他可以向AlphaGo Zero学习下棋，因为它会告诉你“人类历史上不曾有过的棋局还可以这样下”。
于是你在下棋的时候，内心就能完全体会到作为一个人在下棋的那种快乐，仅此而已。以后国际大师赛这种事情就变得毫无意义，反而会让下棋回归本质——玩，或者下棋本身。
小梁想和大家讨论的问题就是，我们会发现，天地的大美会让我们随着眼界的开阔、心量的提升，慢慢发现我们以前认为局限在这个领域里面的好、美、错、差、丑的东西，都变得不那么重要。
