3月19日,随着盾构机在大鹏站破土而出,深惠城际大鹏支线先开段一工区大鹏~新大区间盾构左线顺利贯通。至此,项目大鹏~新大区间实现双线贯通,也是全线首个全面贯通的盾构区间,为大鹏支线早日建成通车奠定了坚实基础。
深惠城际大鹏支线是粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分。线路全长约39.40公里,共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地,采用城际铁路制式,设计时速160公里/小时。建成后通过与深惠城际、深大城际的衔接将实现大鹏新区与市中心城区重大对外交通设施间的快速联系。
大新盾构区间左线长2642米,区间最大埋深86米,最小埋深8.2米,区间上软下硬地层众多,沿线“孤石”发育,地质条件较为复杂,施工难度较大,潜在风险比较高。面对重重困难,项目团队科学制定方案,强化技术攻关和施工组织,先后成功近距离穿越110KV高压电塔、大鹏综合管廊、农家乐、De315中压燃气管、坪西路、大鹏国土所、大鹏国税局等建构筑物,确保了区间隧道顺利实现双洞贯通。
供稿:李明 马永号 编辑:崔育扬 审核:党委工作部
下方的是识别公众号名片, 上方不需要
来源
-
往期精彩回顾
-
深圳地铁在建线路建设进度图【2025年1月】
大湾区城际在建新线建设进度图【2024年冬季篇】
客流观察 | 深圳地铁2024年客流年报
展望2025!大湾区四城地铁新线开通预测!
重磅!深圳地铁五期建设规划,13条线路走向设站公布!
解读 | 如何评价深圳地铁五期规划?四大亮点逐个看!
- 深圳最新专题推文
回顾
-
建设进度图:
深圳地铁在建线路建设进度图【2025年1月】
大湾区城际在建新线建设进度图【2024年冬季篇】
深度分析:
一文速读《深圳地铁22号线一期环境影响报告书(征求意见稿)》
热点解读:
解读 | 如何评价深圳地铁五期规划?四大亮点逐个看!