圆柱电池行业领导者——比克电池于2月25日向全行业直播首发圆柱锂电池新品—— PRO-M高安全电池（18650、21700） ，实现了安全和性能的双升级，材料及工艺多维降本，为全场景短途出行带来更可靠、更高效、更经济的能源解决方案。产品一经发布，引起全行业关注。

突破全能 安全： PRO-M 攻克针刺试验

2024年4月，GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》正式发布，并于11月正式实施。该标准由工信部作为归口单位，由国家市场监督管理总局发布实施，由电动自行车锂电池领军企业作为主要起草单位起草编制，是我国电动自行车电池领域第一个强制性国家标准。其中单体电池方面主要有过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志6项安全要求。在锂电池领域300多项试验方法中，针刺试验被公认为是最极端、最难通过的试验。正是因为通过门槛太高，很多企业取消该项测试。

凭借20多年的先进技术和安全制造能力，比克电池始终将针刺试验作为产品测试中的重要一环。在比克电池看来，安全是电池的底线，目前电池最容易发生的就是内短路，容易出现起火等安全隐患。成功通过针刺试验模拟的内短路情况，则是比克电池高安全性的有利证明。 实验视频显示，针刺测试未出现冒烟、热失控等现象，PRO-M电池已完全达到GB43854-2024以及GB40559-2024的安全性能要求。

据了解，PRO-M电池之所以能通过最为严苛的针刺试验，主要是比克电池从材料到工艺进行了一系列研发创新。

材料方面 ，比克电池从正极到隔膜再到电解液进行系统升级，实现三重保护。比如采用热稳定性优异的复合正极，高温下结构稳定；采用复合涂层的隔膜，维持良好的绝缘效果；采用高稳定性的电解液，有效降低界面副反应。

工艺方面 ，比克电池优化了匀浆、涂布等工艺，制作出高质量的极片，提高了电池一致性，最终实现了电池大倍率充放电、长循环及高安全的性能。

毫无疑问，比克电池这款通过针刺的PRO-M高安全电池为两轮出行行业再次树立了安全标杆，为短途出行市场带来高安全保证。

兼顾性能：循环寿命超千次 性能均衡跃升

电池安全与性能一直以来难以兼顾，鱼与熊掌难以兼得。

在材料端，高镍三元材料能量密度高，但热稳定性差，高温易析氧，引发热失控；磷酸铁锂热稳定性好，但能量密度较低。硅基负极比容量（4200 mAh/g）远超石墨（372 mAh/g），但充放电过程中体积膨胀达300%，导致电极破裂、SEI膜反复破坏，加剧短路风险。有机溶剂易燃易挥发，高温下易分解产气，但离子电导率高，支持高倍率充放电等。在结构端，为提升能量密度，电池内部空间被极限压缩（如卷芯紧密度提升），导致散热通道减少，局部过热风险增加。此外，薄隔膜（如5μm以下）虽降低内阻，但机械强度下降，枝晶穿透概率会上升。

如何解决材料、设计和工作条件之间的固有矛盾，实现安全与性能两全发展，已成为终端及电池企业研发的重要方向。

据介绍，比克PRO-M电池通过材料、工艺的科技创新不仅实现全能安全，并且还 具备强动力、宽温域、长续航等特点 ，真正实现性能均衡跃升，全方位提升了用户的使用体验。

在电池研发过程中，比克PRO-M高安全电池，采用复合型导电剂、高导电性新型箔材、新型电解液添加剂，达到阻抗降低33%，放电能力提升至5C；通过温度适应性电解液，复合导电剂、特殊极片设计的应用，实现了-30℃~70℃的超宽温域使用；采用高电压复合正极材料、新型耐压箔材，达到能量密度提升17%，实现了长续航。

数据显示， PRO-M 18650高安全电池，容量达到2.0Ah，能量密度170Wh/Kg，支持5C持续放电。PRO-M 21700电池，容量达到3.0Ah，能量密度180Wh/Kg，支持4C持续放电。且都具备宽温域、长循环的优异性能，可在-30℃~70℃范围内稳定放电，循环寿命达1000次以上。