又遥遥领先了。
AITO问界M9累计大定订单突破20万台
12月26日，
AITO问界M9自上市以来累计大定订单已突破20万台，稳坐50万元以上车型销量冠军
。
而这已经是
问界M9连续
8个月蝉联
50万元以上车型销量冠军
。
余承东转发微博并表示庆祝，表示：“问界M9对得起那四个字！”至于是哪四个字，在评论区网友已经替他回答了，纷纷打出“遥遥领先”。
图源：微博
20
24年6月26日，鸿蒙智行官方披露，旗下豪华科技旗舰SUV问界M9上市6个月累计大定突破10万
。
11月26日，在智界新S7上市发布会上，鸿蒙智行就宣布问界M9大定破16万。不仅做到了月均销量1万＋，更是在仅一个月的时间内，问界M9新增销量近四万台。
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12月19日，鸿蒙智行携手问界、智界、享界、尊界老总展开跨“界”对话。华为车BU董事长余承东就曾透露，问界M9累计大定超过19万辆，正向20万大关迈进。没想到，
仅一周时间，问界M9就新增10000个大定订单
，顺利突破了20万。
以同价格级别的车型做对比，宝马 X5L在2023年的全年销量 93857辆，而
问界M9上市6个月销量突破10万辆
，上市1年累计销量突破20万辆。毫无疑问，问界M9的表现在50万级的SUV中是相当优秀，甚至已经能在BBA面前压一头。
用余承东的话
来说，
问界M9重塑高端车格局
。
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从上市到大定订单突破20万仅用一年时间，直接一举打破国内汽车市场豪华品牌车型销售纪录。
鸿蒙智行全景智慧旗舰SUV问界M9堪称中国新能源汽车里程碑产品。
问界M9作为鸿蒙智行在2023年12月26日正式发布的新车型，定位为全景智慧旗舰SUV，是继问界M5和问界M7系列两款车型之后的问界品牌第三款车型，也是目前问界家族定位最高的产品，售价区间为46.98万-56.98万元。
余承东公开表示，“
全尺寸、全智能、全场景，问界M9将会重新定义智能汽车。
”可见华为和赛力斯对问界M9的自信心有多强。
问界M9搭载华为智能汽车全栈技术，从全新的HarmonyOS 4智能座舱、华为途灵智能底盘、融入全新HUAWEI SOUND的星环散射体、到HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，智能化程度遥遥领先同类车型。
官方信息可知，问界M9分为增程、纯电两种动力版本，全系标配双电机四驱，零百加速最快4.3秒。其中增程版车型根据电池包容量差异，分别能实现225km和275km的纯电续航，综合续航里程可达1362km至1402km。纯电版车型依靠CLTC工况可以实现630km的续航里程。
此外，得益于全新豪华D级平台和一体化压铸车身的优势，问界M9“实现了MPV一样的纯平地板”，为车内三排提供更多活动和舒展空间。该车型还搭配六座均权头等舱体验座椅，做到不仅仅是“每一座都超舒适、巨宽敞”的座椅，更是配置均权。三联屏搭配后排智慧屏系统，帮助实现多人多屏交互，还配备激光投影大灯、车载投影仪等同级车型罕见配置。
各方面拉满的问界M9不负众望，上市以来持续热销，更是超越了宝马X5、奔驰GLE等传统豪车品牌。
从杰兰路发布的问界M9首批车主用户画像研究结果来看，首批车主的家庭税后年收入均值高达92万元，其中45%的车主家庭收入在80万元及以上，多为增换购用户，用车经历丰富，部分增购来源为跑车或高性能车车主，如保时捷、奔驰等豪华品牌。
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可以说，作为国产豪华品牌的问界在高收入人群中已经具有非常不错的认可度，轻松拿捏这类实力消费者。
华为“四界”摩拳擦掌
问界的成功在很大程度上向外界传递了一个信号，
合作才是智能汽车领域的大势所趋
。
余承东就曾表示，过去华为和车厂只是供应商的关系，现在变成了
合作共赢
的关系，从市场调研、产品规划、营销策划到上市服务一条龙打通。他还直言华为合作车企是优势互补，“华为拥有好的智能化技术，但未必能做出好的产品，四大车厂在整车方面具有丰富的能力，正好与华为形成很大的
优势互补
。”
合作华为，不是华为一家吃肉，而是双方共赢一起分肉。具体参考在鸿蒙智行年度直播中的赛力斯创始人张兴海，笑得合不拢嘴。
