专栏名称: 中国铁建

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行业第一！中国铁建5项成果获评2024年工程建设行业十大技术创新

中国铁建 · 公众号 · 基建 · 2025-01-06 21:10

主要观点总结

本文报道了中国建筑业协会主办的2024年度行业技术创新大会，重点介绍了由中国铁建及其所属单位研发的五大行业技术创新成果，包括引汉济渭超长深埋秦岭隧洞关键技术、深基坑支护工程预制化技术、高速铁路无砟轨道智能建造技术、大埋深高水压砂卵石地层盾构隧道稳定性控制技术和装配密拼组合模壳混凝土剪力墙结构，这些技术均达到了国际领先水平并广泛应用。中国铁建通过技术创新提高了行业创新能力和国际竞争力。

关键观点总结

关键观点1: 大会背景及目的

大会由中国建筑业协会主办，旨在促进行业重大科技创新成果的推广和应用，提高行业创新能力和国际竞争力。

关键观点2: 中国铁建的创新技术成果

中国铁建研发的五大技术成果包括：引汉济渭超长深埋秦岭隧洞关键技术、深基坑支护工程预制化技术、高速铁路无砟轨道智能建造技术、大埋深高水压砂卵石地层盾构隧道稳定性控制技术和装配密拼组合模壳混凝土剪力墙结构。

关键观点3: 技术创新的应用及影响

这些技术成果在各自领域填补了多项技术空白，提高了施工精度和止水效果，降低了造价和节材，缩短了工期，为建成全长98.3公里、最大埋深2012米的超长深埋秦岭隧洞等工程提供了可靠技术支撑，显著提高了轨道平顺性指标，推动了行业的创新发展。

关键观点4: 行业十大的意义

中国建筑业协会组织开展的“行业十大技术创新”遴选及发布活动，展示了行业的创新实力和成果，促进了科技成果的推广和应用。

正文

大会现场

1月6日，由中国建筑业协会主办的2024年度行业技术创新大会在深圳隆重召开。会上发布了2024年度行业十大技术创新名单，由中国铁建及所属单位研究完成的引汉济渭超长深埋秦岭隧洞关键技术及应用、深基坑支护工程预制化系列技术的研发与工程应用、高速铁路无砟轨道智能建造及质量管控关键技术、大埋深高水压砂卵石地层盾构隧道稳定性控制理论及关键技术、装配密拼组合模壳混凝土剪力墙结构成果荣登榜单，入选数量占总数一半，创历史新高，位居行业第一。

引汉济渭超长深埋秦岭隧洞

关键技术及应用

由铁一院、中铁十七局、中铁十八局共同研究的“引汉济渭超长深埋秦岭隧洞关键技术及应用”，有效解决了4000余次岩爆、600余次突涌水、888米底板隆起和3次TBM卡机脱困等隧洞建设难题，创造了TBM法施工通风距离16.5公里、钻爆法施工通风距离7.2公里和隧洞相向贯通27.3公里的世界纪录，建立了完整的岩爆预判与综合防治技术体系，创建了一套超长深埋隧洞突涌水应急预警及处理技术体系，为建成全长98.3公里、最大埋深2012米的超长深埋秦岭隧洞提供了可靠技术支撑。该项目成果达国际领先水平，填补了多项技术空白，并在不同行业地下工程建设中广泛应用，累计经济效益16.44亿元。

深基坑支护工程预制化系列技术的

研发与工程应用

中国铁建大桥局、中铁建设等单位针对工业化生产的节材降耗深基坑支护预制支护桩（墙）系列技术，涵盖预应力矩形支护桩、连锁支护桩、区段复合配筋预应力空心桩、装配式地连墙等研究，开展了累计98根各类支护桩承载性能足尺试验和接头受力性能试验，构建并形成一套设计方法与技术标准，提高了施工精度与止水效果，减少了基坑变形风险。预制化部件可根据具体工程需要可定制化生产，满足不同深度、地质、环境条件需求，大幅降低15%至40%的造价和节材，工期缩短30%以上，成果整体达到了国际领先水平。

高速铁路无砟轨道智能建造